[AKTUALIZACJA] Potrącenie rowerzystki na przejściu dla pieszych przy Urzędzie Miasta w Złotowie

Za peugeotem stoi radiowóz, a więc zjazd z ronda zabezpieczony. Z drugiej strony stoi karetka. Po co straż blokowała rondo? Czy ktoś zadbał by na skrzyżowaniu Mickiewicza z Westerplatte postawić człowieka by przekierować ruch na objazd? Ale po co? Lepiej uprzykrzać życie innym kierowcom.

Jeszcze nie raz ,nastąpi tam kolizja z rowerzystą.Kierowca zwraca uwagę ,na ruch na rondzie a ciągu kilku sekund nie wiadomo skąd zjawi się rowerzysta ,który z prędkością 10 km będzie chciał skorzystać z pierwszeństwa.Kierowca nie ma szans ,stanąć w miejscu, rowerzysta tak .Jednak ktoś z ustalających przepisy myślał że sam przepis wystarczy .Pomyliło się władzom Złotowa z Dużymi Miastami, gdzie wszędzie są światła i dopuścili aby w ramach pędu o zdrowie narażać innych.

Seniorzy jeżdżący po złotowie to jest koszmar nie raz byłem świadkiem ich katastrofalnej jazdy i brakiem reakcji

Włażą pod koła jak święte krowy Myślą że wszystko im wolno , z rowera nawet nie zejdzie tylko wjedzie z prędkością na pasy ledwo co wychamowac można!

to tylko w Polsce tyle wypadków na przejściu dla pieszych,w Szwecji, nie ma .Tam normalny kierowca zwalnia dużo wcześniej, nie jak w Polsce na Hama bo nie ma czasu ????????.

No tak. Bo w Szwecji to inna kategoria ludzi. Wyższa. Stąd pewnie przyszli nam z pomocą aż pod Jasną Górę. Chcieli nas nauczyć jeść widelcem i nozem. A że wymordowali przy tym kilkadziesiąt tysięcy Polaków to co tam. Rowerzyści to święte krowy. Taka jest prawda. Jedzie i ma w doooopie czy ktoś nadjeżdża czy kto idzie.

Każdy może pisac co chce, tylko co przeszkadzało aby rowerzysta miał kartę rowerową, pokazywał zamiar wjazdu przez ulicę, zachował raka sama ostrożność jak kierowca a w razie wątpliwości zatrzymał się przed wjazdem na ścieżkę rowerową. Niech nikt nie pisze że rowerzyści nie przejeżdżają przed pojazdami na pasach. Dowody są codziennością na przejściach dla pieszych ul Mickiewicza, Norwida. To samo pieszy, oczywiście że ma pierwszeństwo ale co szkodzi przed wejściem na pasy przystanąć. Ta chwila pozwala na reakcję i większą szansę na dalsze życie. Tu nie ma co dewagować, ten co wprowadza zmiany przepisów powinien się nad tym zastanowić. Piesi czekają na światłach po kilka minut, mogli by popatrzeć w obie strony przez kilka sekund z obowiązku.

Lepiej zejść z rowera i go przeprowadzić przez pasy, a jak już rowerzysta decyduje się wjechać na pasy (przeważnie jest to zabronione), to niech wjeżdża powoli, patrząc czy nic nie jedzie. Bo kiedy samochód jest już blisko, a rowerzysta wjeżdża szybko, to małe są szanse na wyhamowanie auta.

Na ulicy Mickiewicza i Norwida jest za dużo przejść dla pieszych. Są to główna ulica tranzytowe. Co się stanie jak piesi przejdą kilka metrów więcej? Jechałem ostatnio stałą trasą w Niemczech i zauważyłem,że przejścia w niektórych miejscach zlikwidowano. Na Piasta dołożono przejść. tylko po co?

Chcę jeszcze dodać taką uwagę odnośnie przejść dla pieszych i przejazdu rowerzystów.w.Wiekszosc przejść jest zasłonięta przez posadzone krzewy które moim zdaniem utrudniają widoczność.Tak czy siak powinniśmy wszyscy na siebie uważa bo zdrowie i życie w zgodzie jest najważniejsze.

Oczywiście że na Mickiewicza / Norwida przejść w bród, na Al. Piasta oprócz Rond jest ich cztery czyli ok. Najważniejsze by jadący rowerem sygnalizował skręt na pasy, przejazd bo to jest najgorsza pułapka dla kierowców. To czy rowerzysta miał pierwszeństwo jest sprawą sprawa dyskusyjną bo czy pierwszeństwo ma, gdy wjechał czy też ma zamiar wyjechać i kto ma to ocenić tym bardziej że jednak samochód jedzie szybciej. Najgorsze w tym wszystkim jest to że miasto Złotów przez nieodpowiedzialne władze, zostało tak zabudowane w centrum przez markety i bloki deweloperskie tak że te trzy główne ulice Norwida, Mickiewicza Aleja piasta, stały się niewydolne w ruchu setek tysięcy przejeżdżających dziennie po nich samochodów i innych pojazdów. Ten co wpadł na pomysł takiego Złotowskiego Zdroju, powinien za to odpowiedzieć bo to jest bezpośrednią przyczyną zwiększenia zagrożenia dla pieszych i rowerzystów. Podstawowym pytaniem jest; dlaczego inwestycje deweloperskich bloków jak i budowy marketów czy Galerii, nie przeprowadzono na terenach rzekomo przewidzianych pod inwestycje przemysłowe np. przy ul Za Dworcem, Królowej Jadwigi, Powstańców od skrzyżowania na Świętą do Bklekwitu. Przecież tereny w kierunku Bklekwitu przez 35 lat doczekały się kilku zmian tablic informacyjnych " Teren pod inwestycje ". Tablic które zżarła rdza. Czy tak miało wyglądać miasto jak dzisiaj, jeśli nie to kto za to odpowiada?, przecież nie mieszkańcy, których oszukiwano zabierając im w centrum przydomowe tereny użytkowe właśnie na rzecz budowy nowych bloków z zamkniętymi dla nich miejscami parkingowymi. Może zbyt dużo uwag ale przykładowo na Al. Piasta jeden blok na 150 rodzin to dodatkowo 300 samochodów w centrum. Zresztą wszyscy wiedzą jak było i jak jest, teraz najważniejsze to powstrzymać deweloperskie i marketowe plombowanie miejsc w mieście, które mogą być przeznaczone na darmowe parkingi otoczone zielenią, lub oazy zieleni. Jest źle, więc teraz zadajmy budowy obwodnic, będzie bezpieczniej.

Dlaczego rowerzystka przejeżdżała przez przejście dla pieszych a nie skorzystała z przejazdu dla rowerów, które jest tuż obok?

Chcialbym jeszcze dodac ze na tym skrzyzowaniu 20 lat temu moj Wujek zostal zabity przez pijanego Kierowce samochodu osobowego na tym samym przejsciu ! I do tej pory nic nie zrobiono !!!!! Pisalem to 2 lata temu bo tez tam wypadek byl . Jak wiadomo nie pierwszy i ostatni raz .

Proszę osobę poszkodowaną w wypadku lub jej rodzinę o kontakt, przekażę przydatne informacje, Dominik tel. 664 694 990

Kierowca nie miał winy Był już na przejeździe dla rowerów A rower wjechał w bok auta i to na przejściu dla pieszych Dlatego jest to ewidentny błąd jeżeli ktoś pisze że kierowca potrącił,,

Kolejna idiotka na rowerze szukająca śmierci z powodu własnej głupoty. Nawet jej nie żal.

Rowerzyści nie zachowują ostrożności wjeżdzajac na pasy , myśląc że są świętymi krowami.