Reklama

Budowa Centralnego Portu Komunikacyjnego może przyśpieszyć

16/05/2022 07:00

Pojawiają się opinie, że jest to w interesie NATO i Unii Europejskiej. Przypominamy, gdzie mogłyby biec w naszej okolicy linie kolejowe prowadzące do CPK oraz jakie pojawiły się w związku z tym wątpliwości

Konsultacje dotyczące tej, zapowiadanej jako potężna, inwestycji prowadzono już na przełomie zimy i wiosny 2020 roku. Wówczas zobaczyć można było trzy proponowane trasy przebiegu linii kolejowych do CPK i się do nich odnieść. Publikowaliśmy je na łamach „Aktualności” oraz na portalu www.zlotowskie.pl. Warianty biegnące przez nasz region sprawiły, że lawinowo posypały się pytania. Głównie którędy finalnie przejedzie kolej, bo niektóre z tras przecinały nie tylko poszczególne wsie czy pola, ale nawet obejścia.

Na stronie internetowej CPK można się dowiedzieć, że Port to w zamyśle nie tylko megalotnisko. To także około 1800 kilometrów nowych linii kolejowych, które mają powstać w nieco ponad dekadę do 2034 roku. Na Program Kolejowy CPK składa się w sumie 12 tras kolejowych, w tym 10 tzw. szprych, prowadzących z różnych regionów Polski do Warszawy i CPK. Dla województwa wielkopolskiego zaplanowano budowę 196 km nowych linii kolejowych i modernizację 615 km linii istniejących. W ich zasięgu ma się znaleźć 2,54 mln mieszkańców województwa. W naszej okolicy planuje się budowę tzw. linii 400 Nakło nad Notecią – Złotów – Okonek, która jest elementem szprychy nr 1, prowadzącej z CPK przez Płock, Toruń i Bydgoszcz w kierunku Koszalina.

Reklama

...

Płatny dostęp do treści

Chcesz czytać dalej? Wykup subskrypcję e-wydania Aktualności Lokalnych! Zapłać za pomocą BLIK lub przelewem ze swojego banku

Pozostało 86% tekstu do przeczytania.

Wykup dostęp
Aplikacja na Androida

Obserwuj nas na Obserwuje nas na Google NewsGoogle News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Reklama

Komentarze opinie

  • Awatar użytkownika
    Aby być. - niezalogowany 2022-05-16 08:55:25

    Przecież to mrzonka i nigdy do realizacji przez obecny samorząd w Złotowie ani w gminie. Tu się nic większego nie da i nie dało. Tu nawet zakładu z miejscami pracy inwestorzy nie mogą postawić. W gminie wystarczy że ktoś wspomni o chlewni, kompostowni ba parku krajobrazowym czy innej inwestycji i już buczydła są na ulicach. Co tu można zrobić w takiej jak teraz współpracy miasta gminy Złotów. Nie piszemy więc o czymś co jest nierealne na ziemiach gdzie motyka i sierp a młodzi do pracy jeżdżą poza do innych rozwijających się powiatów. Kłótnie, obłuda i ciągłe programy z kosmosu które nie dość że bez konsultacji z społeczeństwem to jeszcze z kosmosu. Programy które po zmianie władzy, jak nie były tak nie będą kontynuowane. Dobitnie pokazuje to ostatnie 8 lat działalności obecnej władzy. Tablica ,, Teren Inwestycyjny na Blekwit jak stała tak stoi, no tylko wiatr ja chyli ku upadkowi.

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis
  • do powyżej - niezalogowany 2022-05-16 12:21:46

    Zdjęcie sugeruje że będzie to linia niemiecka, będą kursowały pociągi DB.

    • Zgłoś wpis
  • Awatar użytkownika
    Ebi - niezalogowany 2022-05-16 09:14:16

    CPK - Centralny Pakt Korupcyjny

    odpowiedz
    • Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.



Reklama

Wideo zlotowskie.pl




Reklama