W czwartek 21 maja policjanci złotowskiej drogówki koncentrowali swoją uwagę na egzekwowaniu od kierujących pojazdami prawidłowego zachowania się w rejonach przejść dla pieszych.
Policjanci interweniowali 7 razy w stosunku do kierujących którzy popełnili wykroczenia godzące w bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów.
Przejścia dla pieszych bywają "śmiertelną pułapką" dla osób z nich korzystających.
Analizując zdarzenia drogowe z ich udziałem zauważamy, że w większości wypadków sprawcami są kierujący pojazdami, którzy zapominają bądź nie respektują obowiązków jakie na nich spoczywają podczas zbliżania się do przejścia. Kierujący powinien przede wszystkim: ZMNIEJSZYĆ PRĘDKOŚĆ, ZACHOWAĆ SZCZEGÓLNĄ OSTROŻNOŚĆ oraz USTĄPIĆ PIERWSZEŃSTWA OSOBOM ZNAJDUJĄCYM SIĘ NA „PASACH”. W zderzeniu z pojazdem poruszającym się z prędkością 50 km/h pieszy ma tylko około 50% szans na przeżycie, a przy prędkości około 80 km/h prawdopodobieństwo przeżycia pieszego spadają praktycznie do zera.
Śmiertelność w wypadkach drogowych w Polsce na tle innych państw europejskich jest wyjątkowo wysoka. Na każde 100 wypadków w naszym kraju ginie 12 osób, podczas gdy średnio w krajach UE zaledwie 3 osoby. Towarzyszy temu wysoki odsetek urazów powypadkowych prowadzących do trwałego inwalidztwa.
Najbardziej niebezpieczne wykroczenia popełniane przez kierujących pojazdami w rejonach przejść dla pieszych są:
a) omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszemu - mandat 500 zł, 10 pkt karnych,
b) wyprzedzanie na przejściach dla pieszych lub bezpośrednio przed nimi - mandat 200 zł, 10 pkt karnych,
c) nieustąpienie pieszemu pierwszeństwa na przejściu dla pieszych - mandat 350 zł, 10 pkt karnych,
d) nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przy skręcaniu w drogę poprzeczną - mandat 350 zł, 10 pkt karnych.
KPP Złotów
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Fajne zdjęcie ale w Ptuszy nie ma przejścia dla pieszych...
Jak jadę przez Dolnik zastanawiam sie po co jest tam podwójna ciągła oraz ograniczenie prędkości do 50km. Chyba tylko dla nabijania mandatów. Na całej długości równoległa ulica. Po drugiej stronie brak zabudowań. Ograniczenie prędkości powinno być tylko w pobliżu skrzyżowania. I do kierowców: Podjazd pod sygnalizator zatrzymując się na środku skrzyżowania jest zabroniony. Dotyczy to także ulicy Grudzinskich w Złotowie.
Do Andi70: Jadąc przez Dolnik po jednej stronie masz zabudowania, zaś po drugiej są działki dla mieszkańców i dla ich bezpieczeństwa jest to ograniczenie. Natomiast nie rozumiem, co masz na myśli ze skrzyżowaniem na Grudzińskich.
Do Andi70: No zaskoczyłem z tym skrzyżowanien, chodzi ci chyba o to by nie blokować skrzyżowania na czerwonym. Masz rację.
Kierowcy jadący od miasta mają czerwone światło. Ci co jadą Kościelną mogą jechać w lewo i w prawo ale stojace na skrzyżowaniu auta przejazd blokują. Przepis mówi wyraznie jaknie masz możliwości kontynuowania jazdy na skrzyzowanie wiechać nie możesz. Działki pola uprawne, teren wystepowania grzybów nie może być powodem do ograniczeń ruchu, tym bardziej, że jest blisko do przejscia z sygnalizacją, którą w tym celu wykonano.
Co to jest to w pkt d. Jakie skręcanie, jaki pieszy, jakie ustąpienie. O co chodzi.
do kolegi po wyżej ale z ciebie baran.....
Do Kriss, to wytłumacz baranowi. No hop do klawiatury i tłumacz.
Tak jak na wjeździe z Obr. Warszawy na Grudzińskich sygnalizacja świetlna blokuje ul. Kościelną. Podobnie jest i na Mickiewicza jadąc z ronda od kościoła do ronda przy UM blokuje przy światłach wyjazd z ul. Westerplatte. Hm, chyba cały Złotów jest zablokowany i czego się dziwić. Są u nas też drogi z normami dróg jednokierunkowych a szef miasta zleca wstawić znaki i już są dwukierunkowe. Masz farta jedziesz, nie masz stoisz. Tak czy siak jesteś w samochodzie a policja pilnuje oj pilnuje ale ciebie a nie łamania prawa o ruchu drogowym w tym ten dopuszczający do jazdy w dwóch kierunkach wg. widzi mi się. Jak zawsze wszystko do czasu.
Fajne zdjęcie ale w Ptuszy nie ma przejścia dla pieszych...
Jak jadę przez Dolnik zastanawiam sie po co jest tam podwójna ciągła oraz ograniczenie prędkości do 50km. Chyba tylko dla nabijania mandatów. Na całej długości równoległa ulica. Po drugiej stronie brak zabudowań. Ograniczenie prędkości powinno być tylko w pobliżu skrzyżowania. I do kierowców: Podjazd pod sygnalizator zatrzymując się na środku skrzyżowania jest zabroniony. Dotyczy to także ulicy Grudzinskich w Złotowie.
Do Andi70: Jadąc przez Dolnik po jednej stronie masz zabudowania, zaś po drugiej są działki dla mieszkańców i dla ich bezpieczeństwa jest to ograniczenie. Natomiast nie rozumiem, co masz na myśli ze skrzyżowaniem na Grudzińskich.