Modernizacja infrastruktury drogowej wchodzi w kluczową fazę. Dla kierowców oznacza to konieczność dostosowania się do nowych warunków.
Prace przy rozbudowie drogi wojewódzkiej nr 190 wchodzą w kolejny etap, który bezpośrednio wpłynie na organizację ruchu. W najbliższych dniach wykonawca inwestycji – firma COLAS Polska – planuje ułożenie warstwy bitumicznej na wybranych odcinkach trasy.
Roboty zaplanowano na okres od 24 do 29 kwietnia 2026 roku. W pierwszej kolejności prace obejmą odcinek między Bądeczem a Podróżną (24–27 kwietnia), następnie samą miejscowość Podróżna (28 kwietnia), a na zakończenie fragment drogi w Bądeczu (29 kwietnia).
Dla kierowców oznacza to jedno: przejazd w tych terminach będzie mocno ograniczony, a miejscami całkowicie niemożliwy. W praktyce – jeśli ktoś liczy na „przecisnę się jakoś”, to może się zdziwić. Technologia układania nawierzchni wymaga zamknięcia całej szerokości jezdni.
Warto też mieć z tyłu głowy, że harmonogram może ulec zmianie – wszystko zależy od warunków technicznych i przebiegu prac. Dlatego najrozsądniejsza strategia jest prosta: omijać wskazane odcinki i korzystać z tras alternatywnych.
To jeden z tych momentów, kiedy krótkoterminowy chaos na drodze jest ceną za długoterminową poprawę komfortu jazdy.
Red.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Kilka lat temu most w Skórce, obwodnicę Żelaźnicy i rondo w Błekwicie zrobiono równocześnie w jeden sezon.
A na kiedy zaplanowano koniec tej inwestycji?
Do końca czerwca zakończenie całkowite, ale od 01.05 droga ma być podobno przejezdna.
Kilka lat temu most w Skórce, obwodnicę Żelaźnicy i rondo w Błekwicie zrobiono równocześnie w jeden sezon.
A na kiedy zaplanowano koniec tej inwestycji?
Do końca czerwca zakończenie całkowite, ale od 01.05 droga ma być podobno przejezdna.