Działania pn. "Bezpieczny przejazd kolejowy"

Bo kolej zamknie przejazd. Podobny przykład był i Interwencji. Remont będzie trwał 2 lata.

fotka z zimy hehehe a pkp to juz historia to co teraz jest to makabra wartość spółek pkp jest mniejsza niż pieniądze potrzebne na modernizacje.

Ustawowym obowiązkiem Policji jest dbanie o bezpieczeństwo. Pytam się. Dlaczego Policja widząc stan techniczny przejazdu kolejowego nie reaguje do zarządcy o natychmiastową poprawę stanu bezpieczeństwa na tym przejeździe? Przejazdy kolejowe powiatu złotowskiego, które powinny natychmiast być zamknięte bo zagrażają bezpieczeństwu jego użytkowników to Krajenka ulica Bydgoska, Przejazd kolejowy miedzy miejscowościami Dolnik - Głubczyn, Lipka przejazd kolejowy ulica Kolejowa do ulicy Rudziskiej, Jastrowie przejazd do Precon. I jeszcze jedno miejsce Złotów Al. Piasta w kierunku ulicy Kujańskiej - wypadające na jezdnię cegły ze ścian wiaduktu. A tu podstawa prawna by policja wszczęła śledztwo w sprawie narażania bezpieczeństwa przez właściciela przejazdu kolejowego: Na podstawie Art. 28 ust. 1. ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz. U. z 2015, poz. 460 z późn. zm.) "budowa, przebudowa, remont, utrzymanie i ochrona skrzyżowań dróg z liniami kolejowymi w poziomie szyn, wraz z zaporami, urządzeniami sygnalizacyjnymi, znakami kolejowymi, jak również nawierzchnią drogową w obszarze między rogatkami, a w przypadku ich braku - w odległości 4 m od skrajnych szyn, należy do zarządu kolei." Ale lepiej ukarać kierowcę samochodu. On się na tym nie zna to i mandat przyjmie.