Nerwowo na drogach

Motoryzacja chroni przed przeludnieniem. Sprzyja wcześniejszym spadkom po osobach, które 'poległy' (ważne, że od 2010r ludzie nie giną - tylko 'polegają na polu walki'). Jednocześnie wypadki są korzystne dla warsztatów samochodowych, przemysłu motoryzacyjnego, szpitali, lekarzy, fizykoterapeutów i grabarzy. Ludzie dostają do rąk urządzenia, które są zbyt ciężkie, zbyt szybkie i które dają fałszywe poczucie bezpieczeństwa. Warto zauważyć, że nawet gdy człowiek wyjdzie z wypadku bez szwanku 'fizycznego', to jednak może trafić do więzienia

U nas nerwowo prosze spojrzeć na drogę zlotow poznan czy zlotow Bydgoszcz albo nad morze? Jedziesz maista wsie 50 70 90 Wsiada Lodzianim w auto i leci autostrada 140 albo i szybciej do Gdańska prosta bezpieczna rowna droga albo leci w stronę Warszawy czy świecka Albo S8 do wroclawia A u nas na pomorzu brak inwestycji w drogi szybkiego ruchu

czy jazda na światłach przyczyniła się do do zmniejszenia liczby wypadków czy smogu?

Wylacz swiatla. Wlacz myślenie. Swiatelka nie pomoga. Jak ktos w ciagu dnia nie widzi auta jadacego ze swiatlami czy bez to pora oddac prawko

Nie po to sprowadzałem BMW z Niemiec zeby teraz jezdzic 70 na godzine wszystko w temacie

I zaraz porównania do norwegi ze malo tam wypadków i ludzi ginie..tylko zapominają o tym ze: w Polsce przypadają 124 osoby na km2, a w Norwegii - 14 osób na km2. Że w Polsce na osobę przypada 11 km dróg, a w Norwegii - 17,5. Że w Polsce przypada 570 samochodów na 1000 osób, a w Norwegii - 500. Że Polska jest krajem tranzytowym, przez który idzie cały transport z zachodu na wschód, a Norwegia - nie. I północ na południe

Jechałem ostatnio przez to okropnie brzydkie miasto Jastrowie. Niech robia ta obwodnicę, bo człowiek nie może znieśc tego przykrego zapachu jak na wysypisku smieci.