Policja bada sprawę tłucznia

Wiesław Fidurski poszedł z naszą gazetą do Komendy Powiatowej Policji w Złotowie. Pokazał policjantom artykuł pt. „Gdzie jest tłuczeń?” i chciał złożyć zawiadomienie o możliwości popełnienia przestępstwa polegającego na kradzieży mienia PKP.

– wyliczył radny Rady Powiatu Złotowskiego.

Policja prowadzi czynności wyjaśniające. Potwierdza to oficer prasowy KPP Złotów sierż. sztab. Maciej Forecki.

Przypomnijmy, że przetarg na rozbiórkę ponad dziesięciokilometrowego odcinka torowiska wygrała firma RWS Cetus ze Słupska. Miała zabrać złom i podkłady, ale zostawić tłuczeń. Właściciel firmy zapewnił nas, że tak właśnie było. Jego pracownicy zebrali jedynie pewną ilość kruszywa, którą musieli podjąć wraz z podkładami. Stwierdził też, że na części linii tłucznia nie było.
Gdzie więc się podział? Czytelnicy pomagają

Odpowiedzieć na to pytanie spróbowali nasi czytelnicy. Po publikacji „Gdzie jest tłuczeń?” rozdzwoniły się telefony i napłynęły e–maile. Jeden z czytelników twierdził, że tłuczeń kupowali okoliczni rolnicy. Po 300 złotych za przyczepę. Potwierdza to mieszkaniec Międzybłocia, który od ponad trzydziestu lat mieszka tuż przy torach.

– mówił nam staruszek. Na torowisku pokazał nam, że tłucznia zabrano co najmniej pół metra.

– opisał mężczyzna. Kobieta, która właśnie skończyła rozwieszać pranie dodała:

Pytanie tylko, kto. Nasz rozmówca twierdzi, że inna firma zabierała szyny i podkłady (na to pozwolenie miała firma Cetus), a inna tłuczeń.

– powiedział nam mieszkaniec Międzybłocia.

Nasi czytelnicy skomentowali to tak:

Oliwia Stefaniak:

Robert Szymon:

Radny w szoku

Dziś wiemy, że część tłucznia z torowiska trafiła do radnego powiatu. Zdjęcie dokumentujące ten fakt przesłał nam czytelnik. [[pay]]

Tłuczeń z torowiska przesiewany był w Stołuńsku, w gospodarstwie radnego powiatu. Nieodpłatnie

– nasz informator chciał zachować anonimowość. Gospodarstwo, o którym mowa, należy do Arkadiusza Tomke. Radny Rady Powiatu Złotowskiego użyczył swojego terenu zakładowi, który przesiewał kruszywo.

– wyjaśniał nam radny. Dowodu na użyczenie gruntu nie ma. Zrobił to po znajomości i bezpłatnie. Przy czym radny wiedział, że jest to materiał z torowiska Złotów – Kujan.

– mówił nam mieszkaniec Osowa. Choć rozmawialiśmy po publikacji naszego artykułu na ten temat, wydawał się zaskoczony podanymi przez nas informacjami.

– radny przypomniał, że na nieczynnym torowisku powstać miałaby ścieżka pieszo–rowerowa. Tym razem to my byliśmy zdziwieni. To firma z Więcborka pytała go o takie rzeczy?

W sensie, o tym mówili, że zostawiają...

– odpowiedział radny.

Nie moja sprawa

Zaskoczony naszym telefonem był też właściciel firmy Hurt–Trans Kawiko z Więcborka. Mężczyzna wyjaśnił nam, że tłucznia z trasy kolejowej nie zbierał. Dostał natomiast 600–700 ton od firmy RWS Cetus ze Słupska za usługę.

– stwierdził przedsiębiorca.

– powiedział. Zaznaczył przy tym, że nie chce występować pod własnym nazwiskiem. Nie potrzebuje reklamy w gazecie. A to, czy ktoś tłuczeń z trasy Złotów – Kujan ukradł, go nie interesuje.

– rzucił.

Samorządy kupują

Wiemy, że tłuczeń z torowiska rozprowadzały trzy firmy: RWS Cetus ze Słupska, Hurt–Trans Kawiko z Więcborka i Terra Plus z Lipki. W roku 2015 natomiast dwa razy tłuczeń od tej spółki kupił Powiatowy Zarząd Dróg w Złotowie. 27 kwietnia, podczas sesji Rady Powiatu Złotowskiego, pytał o to Wiesław Fidurski.

– radny zwrócił się do Mirosława Jaskólskiego.

– dyrektor PZD podał, że zwykle zaopatruje się w kruszywo u jednej z trzech firm. Nie potrafił powiedzieć, czy w tej trójce jest Terra Plus.

Z faktur wynika jasno, że spółka zarejestrowana w Lipce współpracowała z PZD. 6 lipca 2015 roku zarząd dróg kupił od niej 912 ton kruszywa w cenie 58 zł za tonę. Zapłacił za nie ponad 65 tys. złotych. Kolejna transakcja miała miejsce w październiku. Wówczas było to 814 ton po 52 zł za tonę, czyli ponad 52 tysiące złotych. Obecna prezes Terry Plus przyznała nam, że od firmy rozbierającej torowisko zakupiła około 4 tys. ton tłucznia.

Z naszych informacji wynika, że tłuczeń z trasy Złotów – Kujan trafił także na drogi gminne w Lipce i Zakrzewie oraz leśne. Do tego dochodzą drogi polne, jak np. u wspomnianego rolnika w Nowym Buczku.

Z relacji świadków wynika, że sprzedaż tłucznia z torowiska odbywała się w najlepsze. W ciągu dnia i na oczach wielu ludzi. Była tak jawna, że nawet sołtysi z gminy Zakrzewo przychodzili do urzędników z pytaniem, czy mogą wziąć ten tłuczeń do załatania dziur w gminnych drogach we wsiach. Byli przekonani, że kruszywo zbiera gmina.

Najlepiej sytuację podsumował nasz czytelnik Grzegorz Gryka:

Policja prowadzi czynności sprawdzające. [[/pay]]