Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska poinformował o kolejnej fazie postępowania odwoławczego dotyczącego jednego z kluczowych odcinków przyszłej trasy S11. Strony mogą teraz zapoznać się z pełną dokumentacją.
13 listopada 2025 r. Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska wydał zawiadomienie dotyczące postępowania odwoławczego w sprawie decyzji środowiskowej dla budowy drogi ekspresowej S11 na odcinku Szczecinek – Piła. Postępowanie toczy się po odwołaniu od decyzji Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Poznaniu z 30 sierpnia 2023 r.
W komunikacie poinformowano, że zgromadzony został pełen materiał dowodowy, w tym uzupełnienia raportu oddziaływania na środowisko przesyłane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w latach 2024–2025. Strony mogą zapoznać się z dokumentacją w siedzibie Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Warszawie, po wcześniejszym ustaleniu terminu. Decyzja kończąca postępowanie ma zostać wydana nie wcześniej niż siedem dni od doręczenia zawiadomienia.
Odcinek Szczecinek – Piła jest jednym z dwóch fragmentów trasy, dla których wciąż nie zakończono procedur środowiskowych. To uniemożliwia ogłoszenie przetargów na kolejne części S11 pomiędzy Szczecinkiem a Poznaniem. GDDKiA zapowiada, że przetargi zostaną ogłoszone dopiero po rozstrzygnięciu odwołań dla dwóch kluczowych odcinków: Szczecinek – Piła oraz Ujście – Oborniki.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Odwołanie od decyzji to jest postęp??? Potem będzie odwołanie od odwołania. Czy przez te wariactwa z ekologia chcą doprowadzić ludzi do rozpaczy. Polexit. Subito. Dom wariatów mieliśmy za komuny. Starczy. Nawet pieluchy na kartki były. Dość
W czasie wyrębu puszczy na Saharze też nie było żadnych pozwoleń ekologicznych i innych bzdur cholerka teraz tam jakby trochę sucho gorąco i mało przytulnie
Wandzia. Walnij się jeszcze boś niewyspana i marudzisz
Święte słowa, to już przechodzi ludzkie pojęcie, wszędzie w kolo nic nie mają do budowy ale na tym odcinku zawsze coś, to chyba jest robione już złośliwie
Lokalna ludność wnosi sprzeciw przeciwko planowanej trasie, więc trasa wchodzi spowrotem w fazę planowania. To jest jedyny sposób żeby wszyscy byli zadowoleni i tak powinno być. W tym konkretnym przypadku sprzeciw jest przeciwko budowie mostów przez wysoce naturalne i czyste rzeki, które są popularne wśród turystów. Obniżenie ich walorów sprawi, że lokalne firmy organizujące spływy stracą klientów, a kajakarze stracą ciche, spokojne miejsca do aktywnego wypoczynku na łonie natury.
Dokładnie to jakiś cyrk wszystko
Inna rzecz że plany, bliżej niesprecyzowane zezwalają na zabudowę bo znajomy, krewny wójta, sołtysa upatrzył sobie teren na dom gdzie chce mieć spokój na przyszłość. Tak więc gdzie jeszcze 10 lat wstecz były pola lub nieużytki teraz są osiedla, a właściciele chcą niebotycznych odszkodowań. Co więc zostaje? Rąbać lasy.
Eko terroryści. Podobnie jest z północną obwodnicą Poznania. Dla prywaty (bo trasa ma przebiegać kilkaset metrów od domostwa włodarza okolic Czerwonaka) ten samolubny dyktator blokuje inwestycje już kilkanaście lat. Poznań coraz mniejsze ma znaczenie w Polsce. Wszyscy się rozwijają a w P-niu rządzą eko-teroryści.
Wszędzie w kolo budują drogi i to pięknie wygląda, jadąc nad może od Szczecinka, aż miło, ale w drugą stronę od Szczecinka do poznania aż krew zalewa ,korek na korku a przejechać normalnie przez oborniki to graniczy sie z cudem.Pila to w ogóle porażka Ujście Chodzież to samo ,ta druga to już powinna byc zrobiona 30 lat temu a teraz namnozylo się darmozjadów którzy biorą kasa za blokady
Obszar pilski to stan umysłu dalej będziemy zadupiem PL Gdzie logika ekoterrorystow ten region musi się rozwijać w innym przypadku żaden mlody czlowie tu nie zostanie brak firm !
Wszyscy macie rację, ekoteroryzm hamuje tą trasę, i jeszcze inne organizmy jak wójty sołtysy, jak słuchałem dyskusji w radiu poznań to miałem wrażenie że tam są wszyscy nienormalni
Jak spojrzymy na plan budowy dróg Gddkia jedyną białą plamą jest odcinek Poznań Bobolice.Myślę że jest to droga wstydu.Jeśli ważniejsze są żaby od życia ludzi jadących na wakacje z dużego obszaru Polski oraz codzienny ruch ,to Państwo Polskie nie działa.Przykre☹️
Jesteśmy podobno 20 gospodarką świata. Zróbmy tunel od Jastrowia do Piły. Bez rozjazdów po drodze, mostów wiaduktów. Bez wielokrotnych kosztów utrzymania konstrukcji naziemnych. Nie mówię że nie ma kosztu utrzymania tunelu, ale nie jest wystawiony na czynniki środowiskowe. Niech też wojsko się dołoży jako do potencjalnego schronu i tyle.
Jak by ta sitwa przejeła władze rok później to już byśmy budowali tą drogę oni dbają o wielkie miasta a nie zadupie
Paru miejsowych notabli co od komuny dostali ziemię innych krzykaczy blokują budowę tej drogi wbrew interesowi rozwoju regionu, gospodarce i inwestycjach. Plan budowy musi uwzględniać ochronę środowiska, olvrzymie natężenie ruchu w sezonie i skalę zarożenia na obecnej drodze. Opieszałość urzędników z Gddkia i Środowiska w tej sprawie jest porażająca.
Od kiedy droga ekspresowa ma niebieską tablice. Wprowadzacie ludzi w bład. Co za cymbał opublikował to zjęcie
Odwołanie od decyzji to jest postęp??? Potem będzie odwołanie od odwołania. Czy przez te wariactwa z ekologia chcą doprowadzić ludzi do rozpaczy. Polexit. Subito. Dom wariatów mieliśmy za komuny. Starczy. Nawet pieluchy na kartki były. Dość
W czasie wyrębu puszczy na Saharze też nie było żadnych pozwoleń ekologicznych i innych bzdur cholerka teraz tam jakby trochę sucho gorąco i mało przytulnie
Wandzia. Walnij się jeszcze boś niewyspana i marudzisz