Rondo coraz bliżej

Kierowcy zawracający na skrzyżowaniu ulic Kościuszki, Sępoleńskiej i Kolejowej to codzienność. Podobnie jak ci parkujący wzdłuż tej pierwszej z ulic, po obu jej stronach. Ich zachowanie wywołuje zagrożenie, nic więc dziwnego, że wójt Kurdzieko mówi o cudzie. Dlatego też on oraz radni gminy podjęli działania na rzecz przebudowy skrzyżowania na rondo.

– uważa włodarz Lipki. Dlaczego więc tego nie usankcjonować?

– uznał i złożył wniosek do powiatu o budowę ronda. Mówimy bowiem o przebudowie dróg będących w zarządzie Starostwa Powiatowego w Złotowie. Decyzja była pozytywna, powstał projekt, a teraz nadchodzi czas na jego realizację.

– informuje dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg w Złotowie Mirosław Jaskólski. Dotacja wynieść ma 50% kosztów zadania, czyli blisko 1,2 mln złotych. Decyzja o jej przyznaniu zapaść powinna w listopadzie tego roku, a inwestycja miałaby być wykonana w roku 2018.

Rondo gigant

Co ciekawe, projekt opracowany przez Grzegorza Witkowicza zakłada powstanie w Lipce ronda podobnej wielkości jak to przy Urzędzie Miejskim w Złotowie. O średnicy 32 metrów. To oznacza, że choć skrzyżowanie przy banku jest ogromne, na rondo jest zbyt małe. Dlatego jego środek miałby być przesunięty w kierunku torów kolejowych. Spora część skrzyżowania zbudowana by była na specjalnie powstałym w tym celu nasypie.

– zapewnia M. Jaskólski.

– dodaje.

Przebudowane zostać mają także drogi prowadzące do skrzyżowania. Wzdłuż ulicy Kościuszki, na odcinku od banku do domu kultury, powstać mają zatoczki postojowe. Po obu jej stronach. Wyznaczone ma tam być jeszcze jedno przejście dla pieszych. Poza tym ulica ta ma być doświetlona i lepiej odwodniona.

– zauważa Przemysław Kurdzieko.

Nowe oblicze zyskać miałaby także ulica Kolejowa, która miałaby być zmodernizowana na odcinku kilkuset metrów (nieco za budynek dworca). Także tam planowane jest przejście dla pieszych (na wysokości parku). Poza tym PZD zamierza utwardzić polbrukiem plac przed dworcem, wykonać tam nową „łezkę” i wyznaczyć miejsca postojowe dla aut.

Wszystko to na razie plany, bo bez dofinansowania z PRGiPID powiat raczej tej inwestycji nie udźwignie. Zwłaszcza, że o inwestycje drogowe domagają się również inne gminy. Wielu samorządowców mówi wprost, że Lipka może liczyć na więcej dzięki temu, że to w niej mieszka starosta Ryszard Goławski. Dyrektor Jaskólski widzi to jednak inaczej.

– twierdzi. Choć i w przypadku Lipki łatwo nie będzie. Jednym z dwóch nowych kryteriów oceny wniosków jest „wpływ zadania na zmniejszenie ryzyka wystąpienia wypadku drogowego na obszarach o najwyższym poziomie wypadkowości”. Tu powiat złotowski odpada w przedbiegach, bo na mapie wypadkowości w kraju wypada jako jeden z bezpieczniejszych.

– komentuje M. Jaskólski.

Drugim warunkiem jest poziom dochodów własnych wnioskodawcy. Tu powiat złotowski nie ma czym się pochwalić. I na to liczy. Zwłaszcza, że w momencie składania wniosku nie musiał gwarantować w swoim budżecie pieniędzy na budowę ronda w Lipce. Martwić się o wkład własny Zarząd i Rada Powiatu Złotowskiego będą później.