Staranował autem betonowe słupki

Może jeleń mu wyskoczył ;). Miło, że posprzątał.

Coś się musiało stać. Odważny/na mało które auto by to przetwało .A i tak musi ekipa przyjść i to naprawić z 1000 tys zł go/ ją to kosztować będzię.

A co nato policja

każdemu się może zdarzyć... przynajmniej nie uciekł i poprawił po sobie

czy policja juz ustalila sprawce ?

Piękne zdjęcia ale wracając do tematu, przecież te słupki są w obrębie wokół Paderewskiego. W miejscu gdzie takie sytuacje występują co najmniej raz w tygodniu. Każdy może podczas spaceru na własne oczy zobaczyć które zęby były już wybite. Bardzo często zdarza się że przyjezdni dobrze wieżdżają a następnie zapominają o nich i po ptokach. Wiele razy zdarza się że kierowcy kobiety samochodami osobowymi najeżdżają na słupki a potem lament bo samochód uszkodzony. To one najczęściej potrzebują pomocy którą też otrzymują to samo dotyczy samochodów dostawczych. Co innego jest z tymi nocnymi piratami którzy wiedzą że słupki są jednak stan nieważkości nie pozwala im ich zauważyć lub wjeżdżają w nie celowo w następstwie uciekając. A tak ku prawdzie to komu one te słupki są potrzebne skoro droga rowerowa oddziela chodnik a w tym miejscu obowiązuje 20 km/ h. Na zachodzie drogi rowerowej od jezdni nie oddziela żaden rząd brzydkich betonowych plomb a jak już to pas zieleni lecz nie w takich miejscach. W dużych miastach w Polsce widoczne bo wysokie słupki wstawiane są na rozjazdach dużych krzyżówek i to oznakowanych sygnalizacją świetlną lub bezpośrednio wzdłuż chodnika. Tych naszych bąbli z samochodu nie widać ale kogo to obchodzi, ważne że są, no nie, a co dalej znowu nic?

Zna ktoś tego sprawcę, czy to nie ten od złomu?

Na Fb jest filmik z tego zdarzenia-polecam!

Czasem zastanawiam się, czy ludzie sprawujący powierzone obowiązki są istotami rozumnymi. Takie słupki w pasie ruchu? W naszej cywilizacji byłoby to możliwe tylko na zamkniętym dla wszelkiego ruchu pojazdów. Nawet rowerów. W dodatku by całe się świeciły lub oklejone by były odblaskami. Prawnicy "zjedli" by właściciela drogi. W Polsce jak u "wsiochów" wszystko im jedno.

Kolejny fenomenalny pomysł magików z UM. Postawcie sobie takie betonowe słupki na waszym wewnętrznym parkingu.

Te betonowe pułapki zgodnie z planem zainstalował poprzedni burmistrz jednak obecny wiedząc od początku że nie spełniają swojej roli. Wręcz przeciwnie jako zawalidroga stwarzają ogromne zagrożenie dla przechodniów i kierowców. Tylko czekać kiedy dojdzie do tragedii. Przecież tak jak ktoś napisał przy ul Wojska, Polskiego, Kościelnej i Dworzaczka one dla nikogo nie stanowią żadnego zabezpieczenia a jak już to tylko podwójną barykadę chodnika po jednej stronie. Druga strona chodnika choćby Dworzaczka od strony Banku SBL nie ma ścieżki rowerowej i w żaden sposób nie jest chroniona od jezdni. Kościelna wogóle nie ma chodnika ale - Ha - ma drogę rowerową. Pamiętam że ktoś kiedyś, powiedział iż nie ma programu ale będzie słuchał ludzi. Co z tego skoro wszedł w buty samochwały i psuje wszystko co zastał. Po prostu wie najlepiej co nie robić lub zrobić aby było jak nie było i aby zawsze było gorzej niż jest. Czy nie lepiej byłoby zamiast tych kloców co 10m zasadzić średniej wysokości drzewa przy chodniku szczególnie na ul Dworzaczka. Co to za walka z smogiem kiedy na starym mieście przy pl. Paderewskiego poprzednik po rewitalizacji zrobił wokół przestrzenne, skośne parkingi zgodnie z kierunkiem jazdy. Co z tego skoro przyszedł nowy walczący z wszystkimi i poprzez przemalowanie miejsc parkingowych na pionowe wjazdy zwiekszył ich ilość o kilka miejsc. Nie dość tego aby wdrożyć w życie skuteczną walkę z smogiem wprowadził zmianę ruchu z jednokierunkowego na dwukierunkowy zwiększając ruch do maksimum na drodze nie spełniającej norm ruchu dwukierunkowego. O dziwo w tej dwukierunkowej części wzdłuż drogi nie ma żadnych betonowych słupków To się nazywa działanie w interesie mieszkańców i ich mienia jak i skuteczną walkę z zmianami klimatycznymi. Co tam Złotowskie Zdroje kiedy im więcej samochodów w jednym miejscu tym czystsze powietrze w mieście i pełna kasa w parkomacie a to najważniejsze. Każdy musi wiedzieć że nikt normalny specjalnie na te kołki nie wjeżdża. Czas przywrócić na placu Paderewskiego stan jaki zostawił burmistrz Wełniak zgodnie z planami rewitalizacji Starego Miasta. Im szybciej tym lepiej co napewno ze zrozumieniem przyjmie rada miasta mająca na względzie czyste powietrze w tej części miasta o czym niejednokrotnie na tym placu informowała mieszkańców.

Te słupki to po pierwsze powinny byc pomalowane odblaskowo,a po drugie wkopane pół metra a nie 10 cm.To wtedy nikt by ich nie przewrócił.

Te słupki to po pierwsze powinny byc pomalowane odblaskowo,a po drugie wkopane pół metra a nie 10 cm.To wtedy nikt by ich nie przewrócił.

Każdy głupek wali samochodem w słupek

Sprawca złapany i spałowany, ma koszmary o słupkach, policji, kobietach to przez nie tam biedak wjechał hahaha.

No może z cztery normalne komentarze, reszta to kicz. Panie Burmistrzu i szanowna Rado Miasta, czy potrzeba jeszcze innych widoków aby zrozumieć dlaczego te słupki są groźne. Co Rada Miasta na głos jednego z komentujących o przywrócenie pierwotnego stanu wokół placu Paderewskiego. Kiedy normalny człowiek tam jedzie i chce w tym pionie zaparkować pomiędzy stojące już pojazdy jak śledzie niektóre wystające na pół drogi to szlag go może trafić. Czy tak trudno przywrócić normalność. Przecież przy zachowaniu dróg jednokierunkowych jeden wyjazd na Obrońców Warszawy można by poprowadzić z jednokierunkowej ulicy Dworzackiej i Spichrzowej w prawo wzdłuż sklepu Woźwitu prawdopodobnie ul Rybacką też jednokierunkową a nie jak obecnie prowadzącą jak wszystkie na pl.Paderewskiego. Tam jest dość szeroko na normalny chodnik i ulicę która może pozostać brukową. W stronę GS Rolnik Rybacka można pozostawić jako jednokierunkową od Spichrzowej w lewo. Wystarczy tylko przy skrzyżowaniu tych dróg umieścić odpowiedni znak informacyjny. Rado Miasta czy to takie trudne do sprawdzenia. Po co to jeździć wkoło Starego Miasta aby wyjechać na Obrońców Warszawy. Przecież to NONSENS. Zadbajmy wreszcie wspólnie o normalność i czyste powietrze.

Mam radę chociaż nie jestem Złotowianinem . Wielu komentatorów , to baczni obserwatorzy życia miasta . Zbierzcie się do kupy , załóżcie np. stowarzyszenie i pokazujcie stosując obowiązujące w ramach Samorządów lokalnych w ramach postulatów , petycji swoje rozwiązania , które wg Was będą cenne dla Społeczeństwa ! Wyręczajcie Radnych , którzy tymi sprawami nie zaprzątają sobie głów ! Społeczeństwo ma naprawdę wiele do powiedzenia , a władze miasta muszą rać pod uwagę opinie swoich podatników , swoich pracodawców !

1. Miejsce parkingowe dla sam. osobowych (DMC do 3,5 t) min. 2,5x5,0 m - przy zewnetrznej krawędzi skrajnia pozioma min. 0,5 m - tzn., że słupki przeszkodowe mogą się znajdować min. 5,5 m od krawędzi jezdni manewrowej (jezdnię manewrową może stanowić też jezdnia główna); 2. Minimalna szerokość jezdni manewrowej dla zatoki postojowej z parkowaniem prostopadłym: 5,0 m - np. odcinki Placu Paderewskiego od str. południowej i wschodniej nie spełniają tych warunków); 3. Droga klasy technicznej dojazdowej (najniższa klasa drogi) powinna mieć jezdnię o szerokości pasa ruchu min. 2,5 - jeśli jest to droga dwukierunkowa - patrz pkt. 2: w/w odcinki dróg nie spełniają tych wymogów; 4. Min. promień tzw. prawoskrętu wyokrąglenia przecięcia krawędzi jezdni dróg klasy dojazdowej i dojazdowej wynosi 6m (lub tzw. łuk koszowy, lecz tam też R2min.=6m przy założeniu R1:R2:R3 = 2:1:3; 5. W strefie zamieszkania pieszy ma pierwszeństwo na jezdni i może się poruszać całą jej szerokością - po jaką cholerę w strefach zamieszkania chodniki? A przejscia dla pieszych w takich strefach to już w ogóle bubel prawny!!! Znak D-6 (przejście dl. p.) lub P-10 (zebra) tylko dezinformują pieszych i kier. pojazdami!!! Złotów ul. np. Wojska Polskiego, Kościelna czy Reymonta; 6. J/w lecz bardziej złożony problem z ul. Kościelną!! taka sytuacja: strefa zamieszkania, chodnik i... droga rowerowa; znak D-40 mówiący o początku takiej strefy daje pierwszeństwo pieszym na wszystkich elementach drogi (jezdnia, ale i także na drodze rowerowej), rowerzysta wjeżdżając w taką strefę po drodze rowerowej oznaczonej znakiem C-13 (lub C-13/C-16) informowany jest, że ma pierwszeństwo na tej drodze, a jednocześnie, ze ma ustąpić pierwszeństwa pieszym - oczywiście również obowiązuje jazda do 20 km/h); NIE MOŻNA WYZNACZAĆ DRÓG ROWEROWYCH W STREFACH ZAMIESZKANIA I NIE POWIENNO SIĘ WYZNACZAĆ W STREFACH OGRANICZONEJ PRĘDKOŚCI - znak B-43!!!! 6. Minimalna szerokość dwukierunkowej drogi rowerowej wynosi 2,0 m, ścieżki pieszo-rowerowej 3,0 m (na terenie zabudowy) lub 2,5 (poza t. zabudowy); UWAGA: nie mylić ciągów oznaczonych znakami C-13/C-16 w ukłądzie pionowym z ciągiem pieszorowerowym - znak informuje o położeniu względem siebie chodnika i drogi rowerowej (min. sz. odpowiednio 1,5m i 1,5 lub 2,0 m w zależności czy droga rowerowa jedno czy dwukierunkowa); Ciąg pieszo-rowerowy oznaczamy symbolem C-13/C-16 w układzie poziomym i na takim ciągu pieszy ma zawsze pierwszeństwo przed rowerzystą i może poruszać się po całej szeroksći ciągu); 7. Gratuluję rozwiązania sytuacyjnego projektantowi i Inwestorowi na skrzyżowaniu ul. Słonecznej i 8-go Marca :) MISTRZOSTWO WPISANIA ŁUKÓW POZIOMYCH JEZDNI I WYOKRĄGLENIA KRAWĘDZI :) 8. Ciekaw jestem jak wyglądała analiza trójkątów widoczności na wlocie ul. Grochowskiego na skrzyżowanie z Westerplatte podczas projektowania zatok parkingowych :) Domyślam się, że ktoś zapomniał takiej przeprowadzić. Panie Starosto: pan jako zarządca ruchu na drogach gminnych zatwierdza organizację ruchu - czyżby przemiłe i zazwyczaj tak przemiłe panie z pokoju przy wejściu po prawej, które czepiają się literówek i nazwy inwestycji zapomniały spytać inwestora o taką analizę? ZDAŻA SIĘ, PROSZĘ SIĘ NIE PRZEJMOAĆ!!! :) 9. TAK NA SOŁODĘ: Zaje-fajny ciąg pieszo-rowerowy; stój chyba droga rworwa... sam nie wiem bo znaki różne... na ul. Królowej Jadwigi; normalnie spełnia wyszstkie wymogi. SZACUN DLA INWESTORA/ZARZĄDCY DROGI :)))))))). 10. Na koniec proponuję sobie włączyć na uspokojenie https://www.youtube.com/watch?v=kfH1hxvAN30 Pozdrawiam szczególnie tych, którzy czytali do końca :)