Drogowa samowolka

Jest ku temu formalna przeszkoda: blisko skrzyżowania położone są nieruchomości należące do PKP. Na tyle blisko, że budowa ronda może być zablokowana. Inwestycja ma być realizowana przy dofinansowaniu unijnymi pieniędzmi. Wkład własny ma przeznaczyć nie tylko powiat – zarządca drogi, ale też gmina Lipka. Samorządy starają się o pozyskanie tych nieruchomości należących do PKP w pobliżu skrzyżowania, co umożliwiłoby budowę ronda. Mają deklaracje, ale ostateczne decyzje wciąż nie zapadły. – To będzie trudny temat – wójt Przemysław Kurdzieko mówi o negocjacjach z PKP o przejęciu nieruchomości i budowie ronda. Samorządowcy rozmawiali niedawno z projektantem. Dostał on zlecenie na opracowanie dwóch koncepcji przebudowy tego miejsca, jedna ma zakładać takie rozwiązanie, które nie uwzględnia budowy ronda.

Cud, że nic się nie stało

– Obojętnie, jak będzie przebudowane skrzyżowanie, przede wszystkim ma to być zrobione funkcjonalnie – mówi Kurdzieko, podkreślając, że tą drogą odbywa się duży tranzyt samochodów ciężarowych, których kierowcy muszą mieć łatwość manewrowania. Pytanie, czy skrzyżowanie, które przez wiele lat spełniało swoją rolę, trzeba w ogóle przebudowywać? – Temat zaczyna się przede wszystkim od tego, że musimy tu zrobić deszczówkę i doświetlić miejsce lampami – argumentuje wójt, przypominając, że bywały lata, kiedy spora część drogi była zalewana. Zdaniem Przemysława Kurdzieko, skoro przebudowywana ma być podziemna infrastruktura, warto zastanowić się nad jednoczesnym usprawnieniem ruchu i sprawić, aby komunikacja była tutaj bezpieczniejsza. – To, co dzieje się niekiedy w tym miejscu, to klasyczna drogowa samowolka. Cud, że tam się jeszcze nic nie wydarzyło, to miejsce nie spełnia obecnie żadnych standardów związanych z bezpieczeństwem – ocenia Kurdzieko. Dlatego przy drodze przede wszystkim mają się pojawić zatoczki (podobnie jak w pobliżu restauracji Tęcza), a także przejście dla pieszych. – Jeśli nawet powstanie rondo, to niewielkie – zapowiada. We wrześniu ma zapaść decyzja w sprawie formy przebudowy skrzyżowania przed lipkowskim bankiem.