Dziura na dziurze

Jazda samochodem jest tu trudna. Trzydziestoletnia droga od dawna nadaje się do remontu - nawierzchnia jest dziurawa i mocno spękana

Mowa o jednej ze złotowskich dróg, która z ulicy Norwida prowadzi do osiedla położonego przy ul. Słowackiego, a biegnie wzdłuż tzw. rampy – bloku o numerze 12 przy ul. Bohaterów Westerplatte.

W tym miejscu asfaltowa wylewka jezdni została wykonana jeszcze na początku lat 80. ubiegłego wieku – wcześniej znajdowały się tu płyty betonowe. Od tamtej pory w obrębie drogi jej zarządca – Spółdzielnia Mieszkaniowa „Piast” – nie prowadził żadnych prac modernizacyjnych.

Dziś, po upływie około trzydziestu lat, na powierzchni jezdni występują liczne dziury i pęknięcia. Jej zły stan techniczny utrudnia sprawny ruch pojazdów zarówno dostawczych, jak i osobowych. Sytuację tę poprawić może naprawa obecnej nawierzchni lub jej całkowita wymiana na nową.

[[reklama]]

Pierwsze kroki w tej sprawie zostały już podjęte – w minionym tygodniu w ramach zatwierdzenia przyszłorocznego planu działań spółdzielni przyjęto projekt uchwały o finansowym i rzeczowym zakresie wspomnianej inwestycji.

Jak informuje Antoni Mikicki, prezes złotowskiej SM „Piast”, ostateczny termin realizacji zadania nie jest znany i zależeć będzie od daty ukończenia budowy ronda w rejonie ulic Grudzińskich, Partyzantów i Zamkowej. – Wykorzystamy maszyny i sprzęt, które miasto najmie do tego celu. W ten sposób zaoszczędzimy pieniądze – wyjaśnia A. Mikicki.

[[reklama]]

Na wykonanie nowej wylewki asfaltu złotowska spółdzielnia zabezpieczyła kwotę 124 tys. złotych. Środki te mają pochodzić z dwóch źródeł – z funduszu remontowego spółdzielni oraz z zysków uzyskiwanych przez nią z tytułu prowadzenia działalności komercyjnej, czyli z dzierżawy spółdzielczych gruntów i lokali.

Co zakłada koncepcja przedsięwzięcia? Otóż obecna nawierzchnia jezdni nie zostanie zerwana – na nią zostanie wylane prawie 1300 m2 asfaltu. Co więcej, droga zostanie wyprofilowana tak, by wody opadowe spływały w jednym kierunku, tj. na trawnik.

Prezes SM „Piast” zastrzega jednak, że zanim dojdzie w tym miejscu do położenia nowej warstwy asfaltu najpierw należy wykonać remont studzienek kanalizacyjnych. Za ten etap prac odpowiadać będzie Miejski Zakład Wodociągów i Kanalizacji w Złotowie.

– Obecne studzienki mają po trzydzieści lat i uległy już degradacji, dlatego też trzeba je odbudować. Nie chodzi jednak o rurarz, lecz o samą przebudowę studzienek – tłumaczy A. Mikicki.

Złotowski MZWiK potwierdza swój udział w inwestycji. – W obszarze drogi znajduje się osiem studzienek kanalizacyjnych, których podniesieniem się zajmiemy. Roboty prawdopodobnie przeprowadzimy wiosną przyszłego roku – deklaruje Edyta Iwańska, prezes zarządu MZWiK w Złotowie.

Tobiasz Buzała