Reklama

Jastrowska – pilny remont odłożony

Portal zlotowskie.pl

11/04/2016 13:10

- Co się dzieje z ulicą Jastrowską? - pyta radny Kołodziejczyk i żąda dostępu do dokumentów. - Remont tej ulicy jest pilny – twierdzi kierownik rejonu dróg wojewódzkich

Ulica Jastrowska, na odcinku od wlotu w Wielatowską do wjazdu w 8 Marca, wymaga pilnego remontu.

Stan nawierzchni na tym odcinku jest beznadziejny. Szczególnie przy kratkach. Pewnie jest tam rozszczelnienie i woda wypłukuje podbudowę

– stan ulicy ocenia kierownik Rejonu Dróg Wojewódzkich w Złotowie, Benedykt Stefankiewicz. Tyle że o konieczności wykonania tam remontu zarówno władze miasta, jak i zarządca drogi mówią od kilku lat. I na słowach się kończy.

Ekspertyza czy lipa?

W połowie 2014 roku Benedykt Stefankiewicz twierdził, że wspomniany odcinek Jastrowskiej, a może także część ulicy Partyzantów, zostaną zmodernizowane do końca roku.

Reklama

Dyrektor w Poznaniu nie powiedział ani „nie”, ani „tak”. Liczy jednak, że będziemy mieli oszczędności z przetargów, to wygospodarujemy 300–400 tys. złotych na to zadanie

– podał pracownik Wielkopolskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich.

W międzyczasie jednak powrócił problem nośności ulicy Jastrowskiej. Ówczesne władze Złotowa uważały, że wystarczy sfrezować Jastrowską i położyć warstwę asfaltu. Miało to wystarczyć na co najmniej dziesięć lat.

Zamówiliśmy ekspertyzę nośności tej drogi. Zrobiła to dla nas firma zewnętrzna i okazało się, że podbudowa jest odpowiednia

Reklama

– przypomina były zastępca burmistrza Złotowa, Jerzy Kołodziejczyk. Dlatego 21 marca podczas sesji Rady Miejskiej Złotowa był on zaskoczony, że zadanie to nie będzie wykonane.

Proszę udostępnić mi kserokopie korespondencji w tej sprawie. Chcę zobaczyć dlaczego województwo tej drogi jeszcze nie robi. Może coś tam zaginęło?

– zastanawia się radny.

Okazuje się, że dokumenty są w porządku, poza ekspertyzą zamówioną przez miasto. Tak twierdzi zarząd dróg wojewódzkich.

Wzięli byle jakie laboratorium, które zrobiło to po łebkach. Zbadali nawierzchnię, a nie całą konstrukcję. Myśmy zbadali grunt, również część nasypową i okazało się, że ta podbudowa oraz nawierzchnia nadają się do wymiany

Reklama

– informuje nas kierownik Stefankiewicz. Zapewnia on przy tym, że burmistrz otrzymał informację, że wspomniany odcinek Jastrowskiej wymaga gruntownej przebudowy. Podczas sesji jednak burmistrz Adam Pulit o tym nie wspomniał – na interpelacje i zapytania radnych postanowił odpowiedzieć na piśmie.

Pięć razy drożej

Stanowisko drogowców jest o tyle niepokojące, że ponownie odsuwa w czasie remont jednej z głównych ulic Złotowa.

Zadanie jest pilne, ale na dzisiaj nie mam tyle pieniędzy, by to zrobić. Musimy czekać na urząd marszałkowski

Reklama

– mówi B. Stefankiewicz, a po chwili namysłu dodaje:

Chyba że się miasto dołoży. Niech pan burmistrz wykaże inicjatywę i napisze do WZDW czy Urzędu Marszałkowskiego i możemy coś takiego zrobić. To by zawsze była zachęta

– kierownik szacuje to zadanie na około milion złotych.

Propozycje ta jest realna – miasto nie raz dokładało do nie swoich dróg. Przykładem może być ulica Norwida (przebudowana wspólnie z powiatem) czy Chojnicka (zmodernizowana z WZDW). 21 marca Rada Miejska Złotowa przeznaczyła też 20 tys. zł na dofinansowanie przebudowy przejścia dla pieszych na Jastrowskiej. Połączenie tego zadania z poprawą stanu nawierzchni wydaje się logiczne.

Reklama

Będziemy tam robić oznakowanie poziome, sygnalizację, więc takie połączenie byłoby rozsądne

– potwierdza B. Stefankiewicz.

Obserwuj nas na Google News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Obserwuj

Źródło i opracowanie własne

Reklama

do Ja - niezalogowany 2016-04-12 10:04:18

Żadne inwestycje nie pomogą na ślepotę i wadliwe hamulce
odpowiedz
- Zgłoś wpis
kled - niezalogowany 2016-04-11 17:29:06

To było robione 1997 roku?Niestety Pan B. Stefankiewicz ma rację?Nie można sobie dogodzić i cnotę zachować?Niestety, tradycyjnie UM jest zachowawczy? Tu się nie zmienia niezależnie od tego kto jest burmistrzem?
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Darek - niezalogowany 2016-04-11 16:49:19

Ja też pamiętam ;) I te kładki żeby przejść przez ulicę... fajne czasy!
odpowiedz
- Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.

Reklama
do Ja - niezalogowany 2016-04-12 10:04:18

Żadne inwestycje nie pomogą na ślepotę i wadliwe hamulce
odpowiedz
- Zgłoś wpis
kled - niezalogowany 2016-04-11 17:29:06

To było robione 1997 roku?Niestety Pan B. Stefankiewicz ma rację?Nie można sobie dogodzić i cnotę zachować?Niestety, tradycyjnie UM jest zachowawczy? Tu się nie zmienia niezależnie od tego kto jest burmistrzem?
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Darek - niezalogowany 2016-04-11 16:49:19

Ja też pamiętam ;) I te kładki żeby przejść przez ulicę... fajne czasy!
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Reklama
Ja - niezalogowany 2016-04-11 15:59:44

Dwa przejścia dla pieszych na takim dłuuuuugim odcinku,po wypadku śmiertelnym z udziałem dziecka dużo mówili,nic nie zrobili,jak zwykle
odpowiedz
- Zgłoś wpis
malwina - niezalogowany 2016-04-11 14:26:17

Ale o ile bezpieczniej jest. Ja jestem za światłami na każdym większym skrzyżowaniu. Dopiero zmienisz zdanie jak przydarzy Ci się wypadek. Nikomu nie życzę.
odpowiedz
- Zgłoś wpis
lllll - niezalogowany 2016-04-11 14:20:50

Byle żadnych świateł, już widać jakie korki się robia koło kościoła, bo piesi nie mogą chwilę poczekać i ciężko im obrócic głowę...
odpowiedz
- Zgłoś wpis
nisio - niezalogowany 2016-04-11 13:57:11

Pamiętam jak ją robili. To było w 95, czy 96. Cały ruch wstrzymany, wszystko rozkopane. To już około 20 lat minęło. Jak ten czas leci szybko.
odpowiedz
- Zgłoś wpis