Mieszkańcy Okonka: albo remont, albo blokada drogi

Mieszkańcy Okonka żyjący w bezpośrednim sąsiedztwie krajowej „jedenastki” mają dość. Hałasu, wibracji i, jak oceniają, partackich remontów.

– słyszymy.

– wyjaśnia Adam Smółka.

Spać się nie da!

– podsumowuje mężczyzna mieszkający po przeciwnej stronie ulicy.

– irytuje się, dodając, że na tak proste rozwiązanie jak przesunięcie studzienek np. spod śladu kół w centralne miejsce pasa, które zawsze zostaje pomiędzy kołami samochodów nikt w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad jeszcze nie wpadł.

Lokalni kierowcy znający problem starają się nie utrudniać okonczanom życia.

– przyznaje nasz rozmówca, zaznaczając, że robią to również dla siebie.

– z punktu widzenia zmotoryzowanych sprawę komentuje pan Marek, kierowca ciężarówki, który regularnie pokonuje krajową „jedenastkę”.

Dajcie żyć!

– Janina Ziółkowska, właścicielka apteki zgadza się ze słowami przedmówców.

– potwierdza.

Umarłemu – kadzidło

„Zwracamy się z gorącą prośbą o rozwiązanie raz na zawsze problemu studzienek umieszczonych na drodze krajowej numer 11”

– pod pismem tej treści, skierowanym do GDDKiA, podpisało się około trzydziestu osób.

„Życie w pobliżu drogi stało się dla nas koszmarem. Kilkudziesięciotonowe samochody pędzące od strony Szczecinka trafiając na studzienki powodują, że domy się trzęsą, a mury pękają. Jakiekolwiek odpoczynek w dzień i – w szczególności – w nocy znajduje się w sferze naszych marzeń”

– wnioskodawcy zaznaczają też, że o otwieraniu okien, oczywiście z powodu uciążliwego hałasu, muszą zapomnieć. Wnoszą również o ograniczenie maksymalnej dopuszczalnej prędkości na ulicy Szczecińskiej na odcinku około 250 metrów i zwracają uwagę, że by skutecznie zaradzić problemowi trzeba kompleksowych prac, a nie kosmetyki.

„Mamy nadzieję, że w dobie podboju kosmosu i przy dzisiejszym stanie techniki jest to możliwe”

– ironizują.

Niestety, w Generalnej Dyrekcji najwyraźniej trudno nie tylko o poczucie humoru, ale też obowiązku.

„Kanalizacja deszczowa wraz z jej elementami na wnioskowanym odcinku jest własnością Urzędu Miasta i Gminy w Okonku. Tam należy skierować stosowny wniosek dotyczący wysokościowej regulacji kratek ściekowych w celu likwidacji uciążliwości”

– nie takiej odpowiedzi okonczanie się spodziewali. Mało tego – w takim kształcie nie spodziewali się jej również pracownicy magistratu.

– tłumaczy zastępca burmistrza. Jakub Zabrocki zaznacza też, że, chcąc zweryfikować informacje otrzymane z Generalnej Dyrekcji, urzędnicy sięgnęli do archiwalnych dokumentów. Bez skutku.

– wyjaśnia burmistrz. Cóż więc dalej?

– deklaruje Jakub Zabrocki.

Kierowco, zwolnij!

Do jednego z postulatów mieszkańców Okonka właściciel drogi się przychylił – w związku ze zgłoszonym problemem i „do czasu przeprowadzania przez UMiG Okonek niezbędnych prac” na odcinku od wjazdu do miasta ustawiono znak ograniczający prędkość do 40 km/h. Teoretycznie jest więc bezpieczniej. Praktycznie – niekoniecznie.

– pyta Adam Smółka.

– rozwiewa wszelkie wątpliwości. Drugi z mężczyzn zaznacza, że kiedy straże miejskie miały uprawnienia do obsługi radaru, chociażby na czas dokonywania pomiaru prędkości było bezpieczniej.

– nasi rozmówcy są zgodni.

Nie będzie wyjścia

Mieszkańcy ulicy Szczecińskiej są już zmęczeni powracającym problemem, ich irytację dodatkowo wzmaga odbijanie piłeczki przez GDDKiA. Dlatego też, jak słyszymy, nie będą mieć sentymentów.

– zaznacza Adam Smółka, dodając, że mieszkańcy Szczecińskiej gotowi są skorzystać z tak radykalnych środków jak wstrzymanie ruchu ulicznego.