Ominąć Żeleźnicę

Wiele wskazuje na to, że ta niewielka miejscowość zyska obwodnicę. Stanie się to w ramach przebudowy drogi wojewódzkiej nr 188, która planowana jest w ciągu najbliższych dwóch lat

Jakiś czas temu na łamach "AL" pisaliśmy o budowie nowego mostu na drodze wojewódzkiej nr 188 w Skórce. Najbardziej kluczowy powód jest dość oczywisty.

Obecny, obfitujący w zakręty i przewężenia przebieg drogi nie jest bezpieczny, co potwierdza chociażby tragiczny wypadek z udziałem dzieci sprzed kilku lat. Budowa nowego mostu i nowy kształt trasy wydają się być przesądzone.

Okazuje się jednak, że podobne plany rysują się jeśli chodzi o Żeleźnicę. O tym, że istnieją projekty jej ominięcia i budowy mostu, w zeszłotygodniowym wywiadzie dla naszej gazety powiedział Henryk Szopiński, radny sejmiku wojewódzkiego. Informacje te potwierdza Stefan Kitela, burmistrz Krajenki.



- Faktycznie jest już sporządzona dokumentacja z myślą o nowej perspektywie środków unijnych, z udziałem których ta droga miałaby być w dalszym ciągu przebudowywana, mamy ją już nawet u siebie, w urzędzie.

[[reklama]]

W Żeleźnicy, podobnie jak w Skórce, powstanie nowy most. Jadąc od strony Piły, nowa droga będzie odbijała w prawo, całkowicie omijając tę miejscowość. Powinno to zdecydowane poprawić bezpieczeństwo i komfort życia mieszkańców, bo ciężki transport, robiący przecież sporo hałasu, będzie omijał tę wieś.

Dotychczasowy przebieg trasy zostanie przemianowany na drogę wewnętrzną, najpewniej obniży się też jej status do miana drogi powiatowej, ale to jeszcze informacja nie do końca potwierdzona - mówi włodarz Krajenki.

W środę 11 czerwca Stefan Kitela uczestniczył w spotkaniu z władzami Wielkopolskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Poznaniu. - Dyrektor WZDW Marek Kmiecik i jego zastępca Paweł Katarzyński potwierdzili, że w ciągu kilku najbliższych lat chcą zrealizować cały projekt modernizacji DW 188, nie tylko na terenie gminy Krajenka, lecz również w gminie Złotów, gminie Zakrzewo i gminie Lipka - dodaje S. Kitela.

Całkiem możliwe więc, że warta kilkadziesiąt milionów wojewódzka inwestycja rozpocznie się już w 2015 roku.

Sz. Chwaliszewski