PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały w czwartek umowę na budowę nowego przystanku w Jastrowiu. Warta 3 mln zł inwestycja zostanie zrealizowana w ramach rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych
Bartosz Pietrzykowski z zespołu prasowego PKP PLK poinformował, że nowy przystanek w Jastrowiu wykona Przedsiębiorstwo Remontowo Budowlane Maxbud Sp. z o.o. Sp. k.
- Budowa peronu nie spowoduje przerwy w kursowaniu pociągów. Prace o wartości blisko 3 mln zł netto będą realizowane w formule "projektuj i buduj". Zakończenie robót planowane jest w czwartym kwartale 2024 r. - podał.
Przystanek kolejowy Jastrowie Miasto powstanie w okolicach ul. Kilińszczaków. Według zapewnień PKP PLK zostanie on dostosowany do potrzeb osób mających trudności z poruszaniem się. - Dla osób niewidomych i niedowidzących będą ścieżki naprowadzające. Obok peronu zamontowane zostaną stojaki rowerowe, by ułatwić łączenie podróży koleją i rowerem - opisał Pietrzykowski.
Nowy przystanek w Jastrowiu zostanie zbudowany w ramach, wartego 1 mld zł, rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025 i jest jednym z 19 tego typu projektów przewidzianych do realizacji w województwie wielkopolskim.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
No i wspaniałe :)
Że to musiało trwać tyle lat!!!
Lepiej późno niż wcale. Patrząc na rozwój kolei w ciągu ostatnich 6 lat staje się ona dobrą alternatywą dla aut. Szkoda tylko że nie ma realnych szans na remont linii kolejowej Piła Kołobrzeg . Jeszcze włodarze miasta powinni pomyśleć o doglądaniu się z PKP odnośnie dworca kolejowego. W Szczecinku to się udało dlaczego więc nie miało by udać się w Jastrowiu.
Z tego co wiem rozmowy trwają
Pociąg "Regio" do Kołobrzegu jedzie 2.5 godziny. Podobnie do Poznania. Jaką to daje średnią prędkość? Poniżej 50km/h?
Maniek, może Polregio jedzie ponad 2h. Intercity godzinę 50 minut. Przy dobrym trafie bilet za 20pln.
Fakt. Intercity jest szybszy (i droższy), ale i tak trzeba będzie iść na "Główny", bo nie sądzę, żeby pociągi tej klasy zatrzymywały się na przystanku "Miasto"...
to teraz wiatę zbiją dla mieszkańców, a dworze i teren dworca zaraz kupi "zaprzyjażniony inwestor"
Czy mieszkańcy mieszkający obok będą jakoś zabezpieczeni od hałasu?
Tak dostaniemy korki do uszu
No i wspaniałe :)
Że to musiało trwać tyle lat!!!
Lepiej późno niż wcale. Patrząc na rozwój kolei w ciągu ostatnich 6 lat staje się ona dobrą alternatywą dla aut. Szkoda tylko że nie ma realnych szans na remont linii kolejowej Piła Kołobrzeg . Jeszcze włodarze miasta powinni pomyśleć o doglądaniu się z PKP odnośnie dworca kolejowego. W Szczecinku to się udało dlaczego więc nie miało by udać się w Jastrowiu.