Reklama

Pomysł budowy północnej obwodnicy

Portal zlotowskie.pl

27/06/2020 17:00

Podróż z Łobżenicy do stolicy powiatu pilskiego będzie szybsza. Trasa ma przecinać gminę Krajenka

Spotkanie konsultacyjne w tej sprawie odbyło się miniony wtorek w Łobżenicy. Wzięli w nim udział przedstawiciele samorządów powiatu pilskiego oraz władze starostwa. Rozpoczął burmistrz Łobżenicy. Piotr Łosoś wyraził aprobatę dla pomysłu, zwrócił jednak uwagę, że wprowadzanie nowych inwestycji drogowych nie powinno odbijać się na bieżącym utrzymaniu powiatowych traktów. Dodał, że z tym ostatnim zdarzają się problemy. Eligiusz Komarowski, starosta pilski, zapewniał, że taka sytuacja nie będzie miała miejsca. Dodał, że pewne opóźnienia w naprawie czy utrzymaniu infrastruktury drogowej brały się m.in. z tego, że powiat mocno inwestował w Pile, np. w budowę obiektów sportowych, kulturalnych czy tamtejszy szpital.

– W Pile mamy wszystko zrobione na 90% i to w zaledwie 4 lata. Teraz wychodzimy poza Piłę – mówił E. Komarowski. Dodał, iż jego zdaniem współpraca powiatu z samorządami powinna sprawić, że budowa północnej obwodnicy krajowej 10 może być szybko zrealizowana. Zaznaczył przy tym, że kluczowe będzie pozyskanie dofinansowania dla tej inwestycji. Wskazał, że szanse dostrzega raczej w funduszach krajowych niż unijnych.

Reklama

Spotkanie rozpoczął Piotr Łosoś, burmistrz Łobżenicy

– Zasadność tej inwestycji nie budzi wątpliwości. Wola samorządów jest, nasza także. Pozostaje znaleźć pieniądze – mówił starosta. Wstępny plan zakłada, że wybudować bądź wyremontować należy około 30 kilometrów drogi.

– Przy średniej cenie 1 mln zł za 1 km drogi wychodzi około 30 mln zł. Czy powiat pilski jest w stanie to zrealizować? Nie w rok, nie w dwa, ale w niewiele dłuższej perspektywie tak – mówił Eligiusz Komarowski. Zachęcał też, by już zawiązać zespół konsultacyjny. Zaznaczał też, że tego typu inwestycja może pomóc gospodarczo wielu firmom w regionie, które ucierpiały z powodu pandemii.

Reklama

Którędy?

Następnie, podczas prezentacji, przedstawiono przebieg trasy, jej mocne i słabe strony. Zakładana szerokość pasa drogowego wynosi 12 metrów. Z tego jezdnia miałaby mieć 6 metrów, ścieżka rowerowa 2 metry, rowy przydrożne po 2 metry oraz pobocza po 1 metr. Trasa alternatywna dla DK 10, przeznaczona głównie dla ruchu lokalnego, miałaby się zaczynać na wysokości skrzyżowania z ul. Kossaka w Pile. Dalej biegłaby w stronę Jeziora Płotki, kierując się na Zelgniewo. Przed nim jednak pojawia się odcinek o długości około 3,8 km, leżący w granicach powiatu złotowskiego, a dokładnie gminy Krajenka. Z Zelgniewa nowa trasa miałaby podążać do Rudnej, Wysokiej, Czajcza, Kijaszkowa, Kruszek i Łobżenicy. Dalszy przebieg z Łobżenicy miałby iść przez Trzeboń, Liszkowo, Glesno i Bagdad, ponownie łącząc się w DK10.

Reklama

Fragment mapy obwodnicy Łobżenicy

Tak według wstępnych ustaleń ma przebiegać północna obwodnica drogi krajowej nr 10

Pytania?

Dyskusja przyniosła szereg pytań. Rozmawiano m.in. o tym, czy to ostateczny przebieg trasy. Wskazywano, że korekty są możliwe. Chodziło np. o ominięcie bokiem Wysokiej bądź branie pod uwagę planowanej przez samorząd województwa budowy obwodnicy Łobżenicy. Debatowano też o odcinku położonym w gminie Krajenka. Tu pojawiały się propozycje porozumienia z powiatem złotowskim. Zdaniem starosty pilskiego nie powinno być to problemem. Dodał, że w razie co można by skorzystać z procedury tzw. inwestora zastępczego. Wiesław Bodetko z Rady Miejskiej w Łobżenicy pytał, czy jeżeli ta inwestycja otrzyma w powiecie pilskim priorytet, to czy inne drogi powiatowe są skazane na brak remontu.

Reklama

Ryszard Biniak wskazywał, że budowa nowej drogi skróci dystans pomiędzy Piłą a Łobżenicą

W spotkaniu wzięli udział samorządowcy z kilku okolicznych gmin

– Niektóre nie były ruszane od 30 lat – mówił W. Bodetko. W odpowiedzi od Eligiusza Komarowskiego usłyszał, że pozostałe inwestycje nie będą wstrzymywane, nie można się też jednak spodziewać niebywałego boomu. Starosta zaznaczał, że chciałby ruszyć z przygotowaniem dokumentacji projektowej północnej obwodnicy DK10 już jesienią tego roku.

– Ktoś kiedyś mówił „oczy się boją, ale ręce zrobią”. Pomysł jest bardzo dobry, warto zakasać rękawy i go zrealizować. Jesteśmy gotowi do współpracy – skwitował Piotr Łosoś, burmistrz Łobżenicy. Przytaknęli temu pozostali samorządowcy, uczestnicy spotkania.

Reklama

Sz. Chwaliszewski

Obserwuj nas na Google News

Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!

Obserwuj

Źródło i opracowanie własne

Reklama

Gość - niezalogowany 2020-06-27 17:35:08

Obwodnica obwodnica... a kiedy droga expresowa gdansk Chojnice Wałcz gorzow świecko? Na pomorzu istny skansen... gdansk lodz krakow mozna poleciec szybko i legalnie 140 a u nas 90 i kiepskie drogi..
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Gość - niezalogowany 2020-06-27 19:12:11

No to polecimy jak plany zejdą z papieru, tylko gdzie tu Złotów. Ni ma i ano przez Kujan i Kruszkę a tam droga pierwsza klasa.
odpowiedz
- Zgłoś wpis
gość 2020-06-27 19:24:52

A coś o s11 ucichło
odpowiedz
- Zgłoś wpis

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.

Reklama
Gość - niezalogowany 2020-06-27 17:35:08

Obwodnica obwodnica... a kiedy droga expresowa gdansk Chojnice Wałcz gorzow świecko? Na pomorzu istny skansen... gdansk lodz krakow mozna poleciec szybko i legalnie 140 a u nas 90 i kiepskie drogi..
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Gość - niezalogowany 2020-06-27 19:12:11

No to polecimy jak plany zejdą z papieru, tylko gdzie tu Złotów. Ni ma i ano przez Kujan i Kruszkę a tam droga pierwsza klasa.
odpowiedz
- Zgłoś wpis
gość 2020-06-27 19:24:52

A coś o s11 ucichło
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Reklama
Gość - niezalogowany 2020-06-27 20:40:50

Jeszcze trochę i Łobżenica w infrastrukturze drogowej przegoni Złotów. Łobżenica staje się dwukierunkowa i otwiera na kraj. Złotów kręci się w kółko jednokierunkowymi ulicami i zamyka w swojej coraz bardziej ciasnej przestrzeni. No cóż, stoimy w miejscu od sześciu lat ale plany to mamy.
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Andi70 - niezalogowany 2020-06-27 20:50:55

Wystarczy popatrzyć na mapę, aby stwierdzic, że pomysł nie jest racjonalny. Jeszcze gdyby jej przebieg powracał na 10 w Sadkach no to może.
odpowiedz
- Zgłoś wpis
gość 2020-06-27 20:51:08

"Obwodnica obwodnica... a kiedy droga expresowa gdansk Chojnice Wałcz gorzow świecko?" => NIGDY! Tej drogi nie ma jako ekspresówka nawet w najdalszych planach. Ale będą budowane obwodnice Wałcza (ze Strącznem), Rusinowa, Człopy, Dobiegniewa i Strzelc (ostatnia już blisko realizacji).
odpowiedz
- Zgłoś wpis
gość 2020-06-27 21:54:20

Szwecji obwodnica też będzie.
odpowiedz
- Zgłoś wpis

Reklama

Gość - niezalogowany 2020-06-27 22:37:21

Najpierw niech zrobią s11 w stronę morza, przecież od Poznania w stronę Koszalina praktycznie nie da się normalnie jechać, Jastrowie, Okonek, Bobolice są bardzo zakorkowane
odpowiedz
- Zgłoś wpis
W.F.T. - niezalogowany 2020-06-27 22:45:28

Trzeba nad morze jechać w nocy.Na drodze nie ma nikogo.Ze Złotowa najlepiej o 5 rano.
odpowiedz
- Zgłoś wpis
gość 2020-06-28 00:22:02

z poznania do Wrocka eska albo wroclaw lodz. dol ma dobre drogi a u nas zero
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Gość - niezalogowany 2020-06-28 07:39:48

S11 nie ma S 10 nie ma S22 nie ma. Komuś się priorytety pomieszały od korony.
odpowiedz
- Zgłoś wpis

Reklama

gość 2020-06-28 12:39:43

Oj biedaku z ciasnego Złotowa wyobrażam sobie tutaj większą trasę bo ja nie - To to by była tragedia już się dużo pozabijało w tym ciasnym Złotowie D
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Deimien - niezalogowany 2020-12-05 10:19:53

Ludzie, czy Wy rozumiecie rolę samorządu lokalnego? Jakie Eski Wam w głowie? Trasy S buduje Państwo ,a nie gmina czy powiat. My czekamy na tę obwodnicę od lat...
odpowiedz
- Zgłoś wpis
Ktosik - niezalogowany 2023-01-15 13:44:03

Ludzie, ogarnijcie. Na lokalnym portalu piszecie o drogach, które są w gestii rządu. Tu mowa o drodze lokalnej a nie ekspresówkach!
odpowiedz
- Zgłoś wpis