II runda MOTUL RallyLand Cup 2012

W sobotę 14. kwietnia przy sprzyjającej i słonecznej pogodzie odbyła się ekscytująca, druga runda eliminacji MOTUL RallyLand Cup 2012

Na starcie w Ośrodku Sportów Motorowych RallyLand w Lipce stanęło 55 załóg w pięciu klasach rozgrywkowych i klasie "gość”. Na mecie zameldowały się już tylko 43, pozostałe ekipy zwyczajnie nie wytrzymały trudów, niełatwego rajdu. Wśród samochodów były takie auta jak Subaru Impreza, BMW, Honda Civic, Peugeot 306, Renault Clio, jak również Fiat Seicento. Dzień przed zawodami uczestnicy mogli zapoznać się z trasą podczas odcinka testowego. Dodatkowo w tym dniu odbyło się teoretyczne szkolenie dla kierowców i pilotów. Organizatorzy przygotowali dwie długie trasy o zmiennej konfiguracji nawierzchni: asfalt, “brudny” beton oraz po raz pierwszy 800-metrowy odcinek nawierzchni szutrowej. Każdą z tras zawodnicy pokonywali czterokrotnie.



Imprezy w RallyLandzie zapracowały sobie na uznanie i renomę szybkich, bezpiecznych i dobrze przygotowanych rajdów. Ośrodek (a tym samym trasa rajdu) zlokalizowany jest na byłym lotnisku wojskowym, ale zawody te to nie tylko wyścigi po płycie lotniska. Organizatorzy wykorzystują całą infrastrukturę pokaźnej jednostki wojskowej i dróg dojazdowych, aby jeszcze bardziej wpłynąć na widowiskowość i nieszablonowość zawodów.  Po raz pierwszy uczestnicy napotkali na trasie łączniki z nawierzchnią szutrową o sporej długości. Po nocnym deszczu istniało ryzyko zamiany trasy szutrowej w off-roadową, a organizatorzy rozważali możliwość jej skrócenia. Pogoda jednak sprzyjała załogom i po pierwszym przejeździe nawierzchnia była równa, sucha i tylko lekko luźna, czyli taka, jaką miłośnicy szutru lubią najbardziej. Pierwszym, który przetestował trasę, był gospodarz obiektu - Tomasz Kuchar, tym razem za kierownicą cywilnego auta. Uśmiech na jego twarzy i komentarze po przejeździe były zapowiedzią tego, co za chwilę spotka uczestników imprezy. Gospodarz wyraził duże uznanie dla przygotowanej trasy.



Po ośmiu biegach w klasyfikacji generalnej zwyciężyła załoga czarnego Mitsubishi Lancera EVO IX - Piotr Szwankowski i Arkadiusz Pawłowski z Sieradza. Na drugim miejscu zameldowało się Mitsubishi EVO, które prowadził Waldemar Balcerek. Na ostatnim miejscu podium znalazła się ekipa pod wodzą Piotra Korzeniewskiego w Subaru Impreza.

Sponsorem imprezy jest firma MOTUL, której delegacja odwiedziła rajd podczas sobotniej eliminacji. Dodatkowo atrakcyjne nagrody-niespodzianki ufundowała firma Media Expert. Firma CARISMA Nieruchomości jest natomiast fundatorem nagród specjalnych dla zwycięzcy każdej klasy na zakończenie sezonu - tygodniowych wczasów w słonecznej Hiszpanii. Następna, trzecia runda odbędzie się dziewiątego czerwca w tym samym miejscu.

Karol Zabel