Jaki SUV sprawdzi się najlepiej?

Kia Sportage to niewątpliwie bardzo udany i popularny SUV. Niedawno na targach została zaprezentowana kolejna już wersja. Nowy model może pochwalić się większą przestrzenią w środku, bardziej luksusowym wyposażeniem oraz większym zaawansowaniem technicznym.

Kia Sportage – wszystko co musisz wiedzieć

Kia Sportage to niewątpliwie bardzo udany i popularny SUV. Niedawno na targach została zaprezentowana kolejna już wersja. Nowy model może pochwalić się większą przestrzenią w środku, bardziej luksusowym wyposażeniem oraz większym zaawansowaniem technicznym. W nowej wersji dostępna będzie długo wyczekiwana opcja hybdrydy plug-in. Ciekawostką jest wprowadzenie różnych wersji. Kia Sportage na rynek europejski różni się od wersji azjatyckiej. Europejski model jest krótszy, ma mniejszy rozstaw osi oraz bardziej agresywnie wystylizowane zderzaki.

Poprzednie generacje (między innymi Kia Sportage II i IV generacja) w Europie zdobyły grono zadowolonych klientów. Obecnie po raz pierwszy w historii KIA Sportage uwzględnia różne potrzeby klientów na różnych rynkach. Czy nowa wersja powtórzy sukces poprzedniej? Kia może pochwalić się licznymi technologiami, które lokują ją w czołówce producentów najwyższej jakości samochodów. Warto zauważyć, że pierwsza generacja Sportage debiutowała 28 lat temu.

Design nowej Kii Sportage

Stylistyka samochodu bardzo często jest tematem do dyskusji i rozmów. Mało kiedy wygląd samochodu przypadka każdemu do gustu. Ciekawe jest to, że obecnie wiele samochodów na żywo wygląda lepiej niż na przedpremierowych fotografiach. Miałem tak oglądając na żywo model Hyundai Tucson. Patrząc na design nowej Kii można powiedzieć, że jej wygląd jest bardzo oryginalny. Jest to w dzisiejszych czasach dość niespotykane. Bez problemu znajdziecie modele samochodów, które są do siebie łudzące podobne, mimo że np. są z różnych segmentów.

Nowa generacja według samych twórców zaprojektowana miała być według filozofii „przeciwieństwa się przyciągają”. Założeniem tej filozofii jest łącznie elementów, które teoretycznie się wykluczają, ale po ich połączeniu potrafią stworzyć ciekawą i spójną całość.

Więcej miejsca niż w Sportage III i Sportage IV

Kia nowej generacji jest trochę większe niż poprzednia wersja. Zarówno jeżeli chodzi o długość jak i szerokość samochód zyskał po 1 cm. Nie jest to imponujący wynik, ale według zapewnień koreańskiego koncernu zwiększenie przestrzeni wewnątrz samochodu będzie odczuwalne. Bagażnik za to zyskał bardzo, bo aż 100 litrów w przeciwieństwie do poprzednika. Wszystko to było możliwe dzięki całkowicie nowemu projektowi na nowej platformie. Pozwoliło to na utrzymanie zewnętrznych rozmiarów samochodu kompaktowego ale zyskanie miejsca wewnątrz.

Kolejne zmiany zauważymy wewnątrz. Trudno znaleźć wiele wspólnych elementów ze wcześniejszymi wersjami. Konsola położona jest centralnie i delikatnie położona w kierunku kierującego. Do dyspozycji mamy ekran o przekątnej 12,3 cala obsługujący, między innymi system audio, system multimedialny, czujniki parkowania. Klimatyzacja oraz multimedia obsługiwane są z poziomu dynamicznego panelu. Warte odnotowania jest to, że nie zdecydowano się instalację wszystkich funkcji w panelu dotykowym i pozostawiono część funkcji do obsługi tradycyjnymi pokrętłami.

Napęd i silniki kii Sportage

Napęd AWD zostaje, za to dołożono nowe terenowe zawieszenie ECS. Rygorystyczne normy emisji sprawiają, że wiele SUV-ów musi zrezygnować z napędu na cztery koło. Jednak koreańscy inżynierzy nie mieli zamiaru odpuszczać i nadal będzie dostępny taki napęd. Napęd spokojnie umożliwi nam przejażdżkę po piasku, błocie jak i śniegu. W razie potrzeby auto ustawi odpowiednio napęd do warunków panujących na drodze. Ustawiona zostanie również kontrola trakcji oraz stabilizacja toru jazdy. Oczywiście będzie dostępny również tryb jazdy po asfalcie. Ciekawym rozwiązaniem jest system podpowiedzi ruchu kierownicy. Wydaje się, że nowe zawieszenie będzie miało dużo do zaoferowania.

Podstawowym założeniem podczas projektowania nowej platformy była chęć zmieszczenia tam napędu hybrydowego. Oczywiście chodziło o to, aby uzyskać ten efekt bez straty przestrzeni wewnątrz samochodu. Udało się to w Sorento, więc zapewne uda się to i nowej Sportage. Podobnie jak np. w Dacia Duster akumulatory znajdują się pod tylną kanapą. Takie rozwiązanie jest bardzo dobre i nie wpływa na komfort pasażerów. W przypadku wersji plug-in akumulatory zostaną zamontowane pod podłogą. Hybryda będzie miała 230 koni, a plug-in 265 koni. Biorąc pod uwagę wagę samochodu można się spodziewać dobrych osiągów. Przy gwałtownym hamowaniu z całą pewnością pomocny będzie system wspomagania hamowania.

Nowa Kia będzie również oczywiście dostępna z pełną gamą silników benzynowych oraz diesla. Podstawowa jednostka to motor 1,6 o mocy 150 koni. Diesel 1,6 będzie miał do 136 KM. Zużycie paliwa jeszcze nie jest znane.

Bezpieczeństwo i komfort

Bardzo duży nacisk położony jest na bezpieczeństwo oraz komfort. Zacznijmy od tego pierwszego. Do systemów wspomagających bezpieczeństwo zaliczymy między innymi: funkcją doświetlania zakrętów, sześć poduszek powietrznych, światła przeciwmgielne, czujnik deszczu, system abs oraz przednie reflektory wykonane w technologii led z funkcją doświetlania drogi. To jeszcze nie wszystkie systemy, które będą dbały o nasze bezpieczeństwo. Sportage chce wyznaczać nowe standardy bezpieczeństwa w swojej klasie.

O nasz komfort będą dbały między innymi takie detale jak: podgrzewane fotele, elektryczne szyby, system isofix, centralny zamek i wiele więcej.

Jak widać nowa Kia będzie doskonałym rozwiązaniem dla osób ceniących sobie komfort i bezpieczeństwo.

Materiał Partnera