Reklama

Volvo i Geely finalizują opracowanie platformy modułowej

Portal zlotowskie.pl

01/02/2016 00:00

Czy słyszeliście o firmie CEVT? Skrótowiec ten znaczy China Euro Vehicle Technology AB, ta firma jest wspólnym przedsiębiorstwem koncernu Geely i jego spółki zależnej Volvo Cars. To właśnie ona zajmuje się opracowaniem platformy modułowej CMA (Compact Modular Architecture) dla samochodów kompaktowych

Kieruje CEVT Mats Fägerhag, „ojciec” niedoszłej platformy modułowej Phoenix firmy Saab, przed tym pracował w firmach General Motors, Volvo i Geely. Trzon zespołu zawiera specjalistów szwedzkich i chińskich, firma znajduje się w Långholmen nad rzeką Göta älv w szwedzkim Göteborg. Nawiasem mówiąc, można dowiedzieć się więcej o naprawianiu samochodu tutaj.

Centrala CEVT

Od momentu założenia CEVT w 2013 roku ekipa internacjonalna zdążyła zrobić dużo. Wiadome są już parametry podstawowe platformy: tak samo, jak w innych konstrukcjach analogicznych, stała będzie tylko odległość od osi przedniej do osłony silnika, pozostałe rozmiary (rozstaw kół, zwisy przedni i tylny, rozstaw osi i wysokość) mogą się różnić w zależności od określonego modelu. Ciekawy jest ten fakt, że nie tylko podwozie będzie modułowe: inne układy (przede wszystkim klimatyzacji) będą zebrane z różnych „kostek”.

Reklama

Na rysunku są przedstawione zakresy (w milimetrach, w przypadku kół – w calach), w których granicach mogą się różnić rozmiary kluczowe samochodu. Między siedzeniami przednimi na początku był zaplanowany akumulator trakcyjny dla hybrydów.

Debiut hatchbacków, sedanów i crossoverów kompaktowych na platformie CMA jest w zasięgu ręki: według planu, samochody marki Geely dla rynków chińskiego i europejskiego powinny pojawić się już w końcu tego roku, a luksusowe Volvo później – za jeden-dwa lata. Jednak wydaje się, że jest jeszcze dość dużo pracy: zespół pracowników firmy inżynierskiej stale się rozszerza i, według ostatnich danych, zostanie zwiększony do 1400 osób.

Reklama

Artykuł został dostarczony przez www.CzesciAUTO24.pl