Wielki powrót Warszawy?

Garbata lub o prostych "plecach"- zapisała się w sercach Polaków jako samochód wygodny, elegancki i posiadający charakter - czasem złośliwy. Czy po 40 latach od zaprzestania produkcji nowe Warszawy wyjadą na drogi?

Takie marzenie zamierzają zrealizować czterej pasjonaci. Pierwszy z nich Michał Koziołek ma już na swoim koncie budowę „Syreny na Euro” wyposażonej m.in. w 300-konny silnik z BMW. Pozostali dwaj panowie to Michał Pucharski i Adam Mally – studenci architektury z Wrocławia. Czwarty uczestnik projektu, Łukasz Myszyński także pochodzi z Wrocławia gdzie studiuje na Akademii Sztuk Pięknych. Założenie jest ambitne, ponieważ Warszawa XXI wieku będzie samochodem nietuzinkowym i niestandardowym. Jej wygląd, wyposażenie i wykonanie ma przewyższać najlepszych producentów aut luksusowych. Czy wskrzeszenie legendy i polskiego przemysłu motoryzacyjnego, w dodatku w takim stylu stanie się możliwe? Tego nie wiadomo. Pewne jest, że chłopakom nie brak odwagi. Po zbudowaniu prototypu, który światu pokazany zostanie na przełomie czerwca i lipca 2014 roku, zamierzają starać się o uruchomienie produkcji seryjnej. Na początek będzie to 4-5 aut rocznie. My życzymy im powodzenia.



[[reklama]]
Więcej informacji na temat tego projektu znajdziecie na stronie internetowej jego autorów: www.newwarsaw.com

W internecie dostępny jest także reportaż radiowy przygotowany przez Program Pierwszy Polskiego Radia: www.polskieradio.pl/7/15/Artykul/838282,Kultowa-Warszawa-znow-bedzie-produkowana

Inf i fot na podst. www.newwarsaw.com