Poza kontrolą i dobrym obyczajem

Targowisko się rozrasta, miejsc parkingowych brakuje, a czworonogi pod okiem swoich właścicieli skutecznie zaminowują łobżenickie chodniki. Wszystkim tym sprawom przyjrzał się Samorząd Mieszkańców

Spotkanie przedstawicieli mieszkańców miasta, oprócz debaty z policjantami, zahaczyło też o inny wymiar ładu i porządku w mieście. Zaczęło się od targowiska miejskiego.

Plany już były, czas na działanie

O tym, że coś z łobżenickim targowiskiem trzeba zrobić, mowa była już nie raz. Plany kompletnej modernizacji odsunięto w czasie ze względu na brak środków. Tymczasem plac handlowy już dawno poszerzył swoje granice i, zdaniem członków zarządu SM, w pewnych miejscach zaczyna stwarzać to realne zagrożenie. Mowa głównie o odcinku ulicy Ogrodowej w stronę mleczarni. Choć na handlujących wymuszono, by ci ustawiali się tylko po jednej stronie, jednak po drugiej parkują swoje samochody. – Jeśli coś by się tam stało brak jest dróg ewakuacyjnych – zauważył Ryszard Biniak, jego głos poprał Piotr Łosoś. Bronisława Mazurek uwagę zwróciła na plac obok Orlika, który pierwotnie miał pełnić rolę parkingu, a także stał się targowiskiem. Tym samym na ręce burmistrza Cerlaka trafi kolejna lista wniosków o zajęcie się problemem i uporządkowanie powtarzającej się co niedzielę sytuacji.

Parkują i jeżdżą jak chcą

Przy okazji rozmów o korkach w mieście, samorządowcy wspominali też policjantom o swoich spostrzeżeniach na temat parkowania. Debata toczyła się głównie wokół źle ustawionych aut, które skutecznie paraliżują komunikację, np. uniemożliwiając autobusom jadącym od strony Wysokiej wyjazd na ul. 1 Maja. – Jeżeli zapytam kierowcę, w jakiej odległości wolno zatrzymać się od skrzyżowania, nie wie żaden – mówił Adam Jagodziński z łobżenickiego posterunku. 10-metrowa granica nie znajduje miejsca w pamięci kierowców, dlatego podjęto akcję oznaczania newralgicznych miejsc (krawężników) czerwoną farbą, widoczną już w kilku punktach w mieście.

Ułatwienia w komunikacji miały pojawić się po spotkaniu w Urzędzie Miasta z fachowcem w dziedzinie tworzenia planów organizacji ruchu. Okazało się jednak, że zabrakło informacji ze strony burmistrzów, jakie konkretne rozwiązania są potrzebne. Piotr Łosoś zaproponował, by planista zatrzymał się w mieście na kilka dni, przyjrzał się miejscowym rozwiązaniom, natężeniu ruchu, miejscom parkingowym i dopiero na tej podstawie przygotował konkretne propozycje. – Istotą problemów komunikacyjnych w Łobżenicy są dwie kwestie. Po pierwsze, wyprowadzenie tranzytu przejeżdżającego przez Łobżenicę, po drugie – wewnętrze rozwiązania komunikacyjne w mieście. […] To co się dzieje to jest koszmar – mówił Piotr Łosoś, wskazując potrzebę nacisków na burmistrza Cerlaka, by też podjął konkretne działania. Inną sprawą jest pozostawianie samochodów przez dojeżdżających do pracy na cały dzień na łobżenickich rynkach. Nieśmiało mówi się więc o postawieniu parkometrów. Według wstępnej koncepcji, dla robiących zakupy pierwsze 30 minut nie objęłaby opłata, później licznik urządzenia nie byłby już taki łaskawy, choć stawka też nie wskoczyłaby na poziom centrów dużych, polskich miast.
[[reklama]]
Uważaj, bo wdepniesz

Brak ładu dostrzeżony został też w nieodpowiedzialności właścicieli za swoje czworonogi. Według Bronisławy Mazurek ulica Dąbrowskiego, na której mieszka, jest regularnie „zaminowywana”, dotyczy to też innych ulic w mieście i terenów zielonych, chociażby na Placu Zwycięstwa. Policjanci potwierdzili, że karać za takie zdarzenie nie jest łatwo, jednak nie zawsze sprawca, czyli właściciel, musi być zatrzymany na gorącym uczynku. Czasem wystarczy zdjęcie lub film wykonane telefonem i informacja przekazana funkcjonariuszom. Inną sprawą jest sama mentalność mieszkańców miasta, którzy często sprzątać po swoich zwierzętach po prostu nie chcą. Tu wnioski do burmistrza raczej nic nie dadzą.

Sz. Chwaliszewski