Maszynista, dyspozytor, konduktor... Kto pracuje na kolei?

Osoby, których największą pasją jest kolej, często poszukują pracy z nią związanej. Na szczęście wybór ofert pracy na rynku jest bardzo szeroki, toteż kandydaci do pracy w kolei mają bardzo duże szanse na znalezienie zatrudnienia. Na jakich stanowiskach?

Osoby, które zastanawiają się, jak zostać maszynistą, powinny przede wszystkim pamiętać o tym, że jest to zajęcie bardzo odpowiedzialne i trudne. 

Praca na stanowisku maszynisty związana jest przede wszystkim z prowadzeniem pojazdów pociągowych towarowych i pasażerskich. Zadaniem maszynisty jest kontrolowanie na bieżąco nakładających się na siebie parametrów – wszystko po to, aby zagwarantować bezpieczeństwo na najwyższym poziomie nie tylko prowadzonemu taborowi, ale także pasażerom i współpracownikom. Na maszynistach spoczywa bardzo duża odpowiedzialność za będących w pociągu ludzi oraz za najbliższe otoczenie maszyny. 

Maszynista w trakcie wykonywania swoich obowiązków na bieżąco reaguje na sytuację na torach i stacjach kolejowych. Pozostaje więc ciągłym kontakcie z dyspozytorami ruchu kolejowego, dyżurnym ruchu oraz obsługą pociągu. 

W zakres obowiązków maszynisty wchodzi między innymi:

• przygotowanie pociągu do drogi,

• sprawdzenie systemów bezpieczeństwa,

• sprawdzanie czystości przedniej szyby,

• kontrola stanu załogi pociągu,

• prowadzenie pociągu według aktualnego rozkładu jazdy,

• utrzymywanie kontaktu ze współpracownikami,

  Reklama

• odpowiadanie na sygnały, które badają reakcję maszynisty. 

Kto może zostać maszynistą? 

Osoby, które chcą zostać maszynistą, powinny posiadać wykształcenie minimum średnie, najlepiej związane z koleją. Do podjęcia pracy w zawodzie konieczne jest również posiadanie świadectwa maszynisty, które można uzyskać po zdaniu egzaminu teoretycznego, praktycznego i przejściu badań potwierdzających dobry stan zdrowia psychicznego i fizycznego. Kurs na maszynistę trwa około 14 miesięcy – w tym czasie kandydat do pracy zatrudniony jest na stanowisku asystenta maszynisty i pobiera normalne wynagrodzenie. 

Jak sama nazwa wskazuje, dyspozytor kolejowy odpowiedzialny jest za monitorowanie ruchu pociągów. Na bieżąco reaguje na ewentualne zakłócenia i kontroluje ruch pociągów. Jego zadaniem jest jak najszybsze rozwiązywanie takich problemów jak uszczerbki sieci trakcyjnej, uszkodzenia pociągów bądź też ewentualne awarie na trasie. Wszystko po to, aby maksymalnie zminimalizować utrudnienia dla osób podróżujących. Do obowiązków dyspozytora kolejowego zaliczyć można między innymi: 

• monitorowanie przejazdu pociągów,

  Reklama

• współpracę z zespołem konduktorskim,

• reagowanie na pojawiające się problemy,

• minimalizowanie możliwych utrudnień. 

Na jakie zarobki może liczyć dyspozytor kolejowy? 

Przeciętny dyspozytor kolejowy zarabia obecnie około 5000 zł brutto miesięcznie. Zarobki uzależnione są od posiadanego doświadczenia oraz linii kolejowej, która zatrudnia daną osobę. 

Konduktor to osoba, która odpowiada za bezpieczeństwo i komfort pasażerów podczas podróży krótszych i dłuższych. Pomimo tego że większość osób kojarzy jego osobę głównie ze sprawdzaniem i sprzedażą biletów, to jednak zakres obowiązków konduktora jest o wiele bardziej rozbudowany. Do jego zadań należy również między innymi: 

• nadzór nad działaniem urządzeń pokładowych,

• wykonywanie poleceń kierownika pociągu,

• wykonywanie zadań przydzielonych podczas przyjmowania,

• obsługa pojazdu,

• nadzór nad bezpieczeństwem,

• udzielanie podróżnym potrzebnych informacji,

• udzielanie pierwszej pomocy w razie potrzeby. 

Zarobki konduktora 

Trzeba zdawać sobie sprawę z tego, że zarobki konduktora w dużej mierze uzależnione są od jego stażu pracy i doświadczenia. Konduktorzy mogą liczyć także na różnego rodzaju benefity – między innymi zniżki na przejazdy kolejowe oraz dofinansowania do studiów i szkoleń. Przeciętna pensja konduktora to 4000 zł brutto miesięcznie, nie można więc powiedzieć, że praca ta zazwyczaj zalicza się do wysoko opłacalnych zawodów. 

 Materiał sponsorowany