Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o ważnym kroku w przygotowaniach do budowy kolejnego odcinka drogi ekspresowej S11 w północnej Wielkopolsce. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Poznaniu wydał decyzję środowiskową (DŚU) dla odcinka Ujście – Oborniki. Wskazano w niej wariant nr 2 o długości 43,1 km.
Nowy odcinek drogi rozpocznie się na południowo-zachodnim obrzeżu Nowej Wsi Ujskiej jako przedłużenie projektowanej obwodnicy Ujścia. Dalej trasa przebiegać będzie po zachodniej stronie obecnej DK11, omijając tereny zabudowane. Przekroczy rzekę Wełnę oraz linię kolejową Wągrowiec – Bzowo Goraj. W rejonie Dziewczej Strugi zbliży się do istniejącej DK11 i połączy z budowaną już obwodnicą Obornik.
Na trasie zaplanowano cztery węzły:
Chodzież (skrzyżowanie z DW183),
Budzyń (skrzyżowanie z drogą powiatową),
Rogoźno (skrzyżowanie z DP Czarnków–Rogoźno),
Wełna (skrzyżowanie z DP Parkowo–Wełna).
W okolicy Stróżewic powstaną też dwa Miejsca Obsługi Podróżnych z zapleczem komercyjnym (stacje paliw, gastronomia).
Do końca 2025 roku planowane są jeszcze badania geologiczne i geofizyczne oraz opracowanie dokumentacji geologiczno-inżynierskiej. Po zabezpieczeniu finansowania inwestycji, GDDKiA ogłosi przetarg w systemie „Projektuj i buduj”. Umowa z wykonawcą ma zostać podpisana w III kwartale 2026 r., a rozpoczęcie prac budowlanych przewidziano na 2028 r.

Nowy fragment S11 przebiegać będzie przez powiat pilski, chodzieski i obornicki – w granicach administracyjnych gmin Ujście, Chodzież, Budzyń, Ryczywół i Rogoźno.
Po ukończeniu inwestycji odcinek Ujście – Oborniki domknie ważny fragment trasy ekspresowej S11, która ma docelowo połączyć Śląsk ze środkowym wybrzeżem Bałtyku, a poprzez S10 – również ze Szczecinem.
Wykup gruntów rozpocznie się po uzyskaniu decyzji ZRID, co planowane jest na 2028 r. Szczegółowe informacje o procedurach mają być dostępne na stronie GDDKiA.
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Nareszcie.To była droga śmierci ,pełna niewidocznych zakretów.
I tylko Piła - Jastrowie to czarna d....a.
My mnieszkańcy nie chcemy tej drogi. To będzie służyć do worzenia elementów wiatraków. One bendą składane u nas z niemieckich części i ta droga jest tutaj potrzebna dlatego właśnie. My wiatraków niechcemy. I drogi też nie. Nasz prezydent Nawrocki to zablokóje. Nie bendzie drogi. Nie chcemy. I to jest wina tuska tego rudego z unji. Boże dopomusz.
Nareszcie.To była droga śmierci ,pełna niewidocznych zakretów.
I tylko Piła - Jastrowie to czarna d....a.
My mnieszkańcy nie chcemy tej drogi. To będzie służyć do worzenia elementów wiatraków. One bendą składane u nas z niemieckich części i ta droga jest tutaj potrzebna dlatego właśnie. My wiatraków niechcemy. I drogi też nie. Nasz prezydent Nawrocki to zablokóje. Nie bendzie drogi. Nie chcemy. I to jest wina tuska tego rudego z unji. Boże dopomusz.